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作为中国物流发展最成熟、最先进的地区，南方市场及物流用户的用车需求与北方市场有很大的地域差异。作为北方重卡企业，福田戴姆勒汽车针对南方区域成立南方分公司，旨在通过将优势资源前置，更深入、更精准的了解南方用户需求，深化企业属地特性，从而为南方用户提供更有针对性的产品和服务
始终坚持围绕用户，发现需求，满足需求，给用户创造价值，不断提升用户体验是福田戴姆勒汽车不变的初心。2017年11月18日，全国首家商用车7S店--福田汽车集团&福田戴姆勒汽车广东7S体验中心开业庆典在佛山隆重举行，展现福田戴姆勒以创新助推华南乃至整个商用车行业服务升级的坚定决心。
欧曼7S店立足广东 辐射华南
“我在南方的冬天里冻得瑟瑟发抖，你在北方的艳阳里还开着暖气”的经典段子就表明南北地域区别。就重卡产品而言，北方用户用车比较粗放，只要底盘和总成耐用，他们对一些细节不是很在意，能够容忍一些小的瑕疵；南方用户则对车比较细心，对细节非常关注，除了大总成外，他们对一些小的毛病难以容忍。同时，北方司机对保养比较大意，不喜欢过于精细的发动机和整车；而南方司机对保养比较精心，能够使用一些很精细的产品。因此，对于福田戴姆勒而言，只有了解用户需求，强化企业属地化特性，以“贴近渠道、贴近一线、贴近客户”的服务，才能在激烈的市场竞争中赢得用户青睐，引领重卡行业未来发展。
福田汽车广东7S店副总经理李宇明先生
而对于福田戴姆勒的资源前置亦是快速发展步伐中的重要一步，据了解，南方区域是我国市场化程度最高、市场体系最完备的地区。就物流运输发展而言，其物流市场发展更加精细化、多样化。物流运输体系的层次性、细分化特征也更为突出。例如，在食品、服装、家电、日用品等传统物流基础上，南方市场衍生出的包括易损品、精密仪器、烟草等高附加值物流运输，也呈现蓬勃发展之势。同时也产生了应急物流、逆向物流等物流运输新业态，显示出广阔的市场前景。福田戴姆勒汽车南方分公司及商用车7S店的成立，将作为其深入南方用户及市场的“桥头堡”，通过将优秀人员、产品、服务等“软硬件”优势资源前置，实现精准化市场开发运营，从而根据南方用户生活、消费习惯，满足南方用户用车需求，进一步深耕南方市场。
作为落地南方，直面南方用户需求的“硬实力”配置，广东7S体验中心基于全新的服务理念，在为用户提供整车销售（sale）、售后服务（service）、配件销售（sparepart）、信息反馈（survey）4大传统服务的基础上，率先开展营销创新孵化（sales innovation）、客户体验与定制（sales experience/selfhold）、产品展示与培训(show/school)内容3大创新服务，进一步挖掘客户价值。广东7S体验中心致力于通过提升顾客的体验感及好评率，全面推进服务领域建设，秉承为客户提供“比期待更早一步的服务”的理念，逐渐强化用户对产品与品牌的认同，把服务体系从简单的“点线状”铺陈到“面”上。
目前，福田汽车通过依托广东7S体验中心，对区域经销商、服务商开展培训，提升经销商、服务商的业务素质与服务能力，从而以更高的专业水准带给用户更优的服务体验。通过结合司机实际驾驶过程中行车状况，纠正驾驶员的不良驾驶习惯，帮助驾驶员实现最安全、最经济的操作，全面提升驾驶员的职业技能，提升运营效率。
欧曼EST 510高效运输神器
活动现场还隆重上市了最新欧曼EST 超级卡车510马力，搭载康明斯最新全球平台X12发动机、采埃孚Traxon自动变速箱，能拥有510匹马力，是真正的南方高效物流运输神器。
作为国内首款总成本最低的全天候重卡，欧曼EST 510超级卡车真正的满足了国内物流行业升级期间，人、车、货对运输装备的全天候高效运输的需求，并且通过欧曼TCO运盈宝的全面省，实现产品全生命周期运营总成本最低，符合国内物流行业降本增效的发展趋势。
实际上，针对南方用户具有的独特文化背景、生活方式、消费习惯，福田戴姆勒汽车于2016年率先实现管理资源这一“软实力”的前置，成立了南方分公司。在经过一年的运营之后，福田全品系在南方市场的份额逐步提高，尤其是在重点行业、重点客户等方面实现了全面的突破。以欧曼重卡销量为例，今年1-10月，南方分公司所辖区域欧曼重卡整体产品销量已超过2016全年，取得了破万台的销售成绩，市场占有率也稳步提升，有效提升南方市场影响力。
广东7S体验中心的成立将大大提升区域经销商、服务商、配件商对用户的服务能力，加强整个南方区域的物流生态圈合作，全面提升福田汽车市场影响力。未来，福田汽车还将通过广东7S体验中心组成的“软硬”结合的价值服务体系，不断前置优势资源为用户提供全价值链服务体验，以创新驱动引领中国商用车行业服务新标准。
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