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为了在道路运输领域挖掘一批站位高远，勇于创新，在品质管理、装备升级与现代管理方面表现突出的企业，交通运输部“2017品质发现之旅”重大主题宣传活动走进华南，深入一线采访了广东羊城之旅旅游运输有限公司董事长周天宝，广东深圳市斯为美汽车运输有限公司董事长詹前杰。
这些优秀公交、客运企业如何在以福田欧辉客车为代表的优秀装备企业护航下，在品质之路上实现“跟跑”向“并跑”“领跑”的华丽转变？让我们跟随记者的脚步走进这些城市，认真感受“品质”二字为市民出行带来的巨大变化。
深圳
差异化客运满足个性化需求
成立于2013年的深圳市斯为美汽车运输有限公司（简称深圳斯为美），是一家以省际、市际、县际班车客运及市际包车客运为主要经营项目的专业汽车客运企业，在经历传统道路客运行业不景气的阵痛后，逐步探索出一条差异化的发展道路。
“目前传统道路客运市场受多种出行方式的影响，如何拓展科研和节约成本，成为我们思考的最大问题。”深圳斯为美董事长詹前杰说，面对发展压力，深圳斯为美开始多方探寻突围之路，“从市场来看，传统道路客运企业都在用各种方式转型，我们也不能例外。打破思维定式，进行服务与运营模式的创新，尤其是运用新能源客车形成差异化的服务，以满足乘客日常出行的个性化需求，是破解当前发展困境的方式之一。”
【2017品质发现之旅走进华南——走进斯为美】
詹前杰认为，道路客运企业应尽可能发挥自身“门到门”的便捷优势，以弥补高铁、城际轨道交通等客运方式的不足。通过建设并依托互联网信息平台，由乘客向互联网信息平台提交出行需求，信息平台获得这些需求和客流数据后，通过大数据分析、云计算等信息技术将其匹配、撮合后再设计线路、安排车辆，形成完整的客运服务方案。
在新模式的探索道路上，深圳斯为美还得到广东省交通运输厅的支持。2016年5月，深圳斯为美成为广东道路客运改革试点单位之一，借助互联网平台，围绕新能源客车个性化出行服务开展试点运营。
“工欲善其事，必先利其器。”发展模式确定后，如何借助硬件设施更好的服务发展模式，又成为摆在深圳斯为美面前的难题。用詹前杰的话说，在拿到试点批文后，深圳斯为美在车型的选择上极为慎重，并为此罗列出几大标准。
“可靠性和安全性是最基本，也是首先要考虑的；其次，车辆能否实实在在地节约运营成本；此外，售后服务与培训等方面，也是需要考量的。尤其是当前部分乘客对新能源车辆的使用仍有一定程度的担忧，我们在车辆的细节方面就更为谨慎。在实地调查与市场调研的基础上，经过反复比较，我们最终选择了福田欧辉的混合动力客车和纯电动客车两种产品。当然他们在同行中的良好口碑，也是我们选择的原因之一。”他说。
据詹前杰介绍，作为试点单位，深圳斯为美每购置一辆车，其实际运营数据都需要汇总，以备上级主管单位审查。在节约成本方面，詹前杰给出了具体的数字：“在相同路况和里程的情况下，相较于传统动力车型，混合动力客车能节约20%以上的运营成本，纯电动则节约30%以上的运营成本。”
节约运营成本只是开源节流的一部分，要获得更好的效益，还需要不断开源。依托网约车平台，深圳斯为美还在提高车辆的利用率和实载率方面进行深耕。詹前杰说：“借助互联网平台，使得供需双方的信息更对称，既是我们开源的一部分，也是我们实行供给侧结构性改革的方向之一。”
在个性化出行服务试点工作中，深圳斯为美建设的“网约巴士”平台，已于今年7月正式上线。
广州
安全+服务 赢得大企业通勤首选
综合交通大发展的背景下，传统道路运输企业纷纷开拓差异化生存模式，或采用与航空、铁路、公交、水路无缝驳接，开设景区、商旅等特殊线路的高端定制，或利用互联网的力量转型升级，延长运营时间，尽可能采取“门到门”接送和硬件服务上的创新等举措，以缓解运营压力。
广东羊城之旅旅游运输有限公司（简称广东羊旅）在运输装备选用方面恪守品质理念，在通勤班车、旅游客运市场走出了自己的道路。
【2017品质发现之旅走进华南—走进广东羊旅】
据广东羊旅董事长周天宝介绍，从2004年公司成立起，广东羊旅就开始与广汽丰田公司合作，为其数千名员工提供通勤班车服务。良好的市场口碑和一贯的品质服务保证，让广东羊旅从起始的几辆车，迅速壮大到如今的170多辆，成了当地大型企业、国有企业、政府单位的重要运输服务保障首选。
“一直以来，我们都非常重视安全与服务。对于道路运输行业而言，安全是基石，离开安全，公司就谈不上发展。我们也在不断强化优质服务，吸收各种先进的管理理念，应对外界激烈的市场竞争和严峻挑战。”周天宝一再强调，作为传统服务行业，安全和优质服务是广东羊旅自始至终恪守的职责。
在“新能源+班车”运营模式悄然兴起时，广东羊旅牵手福田欧辉客车，在装备升级方面展开更多尝试，比如采用新能源车辆开展专线旅游等。
对于福田欧辉新能源客车的评价，周天宝表示企业双方合作得非常愉快。相比于传统能源车辆，用新能源车不但可以节省20%的能耗，而且车辆性能好，维修保养也很及时。
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