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不知从何时起，一部分为人小气的山西人被戏称为“老西儿”，宋代名相寇准、民国军阀阎锡山亦是如此。如今，在卡车圈中，也有着一位知名的“老西儿”，他就是山西运城的陕汽重卡用户刘胜旭。
陕汽德龙X3000黄金版已成为越来越多用户的选择
投身运输 精打细算
对于小气一说，刘胜旭从不避讳。他总是解释说，钱是赚来的，也是省下的，除了为人勤劳，还要学会节俭，这样才能让妻儿过得更幸福、安逸。
认识刘胜旭的人都清楚，他是个地地道道的运输人，常往返于两广地界，收入虽不差，但也算不得富裕，凡事都好个精打细算，买车也是如此。
刘胜旭告诉记者，跑运输要选对市场，购车更要有门道。
“多年前，煤炭运输尚且兴盛，丰厚的利润使我动了心。向老用户一番打听后，我最终选择了一辆二手陕汽重卡从事运煤工作。”刘胜旭说，“之所以选择陕汽，主要源自老用户的推荐，不仅车辆皮实耐用，而且‘能拉善跑’。另外，我的家乡与陕西相邻，对陕汽自有一种亲密感。”
就这样，开着淘来的二手卡车，刘胜旭开启了一段勤勤恳恳的运煤生涯。由于他的精打细算，购置车辆没花几个钱，但性能却得到了保障，维护成本也很低廉，几年间便攒下了一笔可观的财富。
近年来，随着煤炭产业的衰落，刘胜旭又投身高效、长途运输领域。只不过，跟随他多年且任劳任怨的老陕汽下了岗，合计一番后，他又购入一辆崭新的陕汽德龙X3000黄金版。显然，这对于一向精打细算的孙胜旭而言，决定下得并不容易。
“都说我小气，但我是只是希望把钱花到点子上。长途物流讲究高效、安全、可靠，对比之下，陕汽德龙X3000黄金版更符合用车需求。”刘胜旭表示。
选择陕汽 不会后悔
新车、黄金版、500马力……
别看刘胜旭此次的选择与他的日常处事格格不入，但这却是他深思熟虑后做出的收益最大化决定。与煤炭运输市场不同，在高效长途运输市场中，车辆是个门面，有“面儿”才能让客户放心将货物交给你；其次，在标载运输中，车辆轻量化至关重要，多拉一分便多得一分利；另外，500马力虽然大，但跑起高速又快又稳、强劲有力，能够轻松应对各种路况。这些都是刘胜旭早就在心中算好的一笔账。
交谈中，刘胜旭表示，最让他满意的就是车辆所搭载的500马力13升发动机。从运煤时代起，他就钟情于潍柴动力。如今，经过近两年市场的验证，潍柴的13升动力不仅性能优异，而且可靠性一如既往地优秀，在国内同一动力水平下，算是最好的选择了。
“买车之前我就了解过，这款发动机运用了最新技术，能够确保更高的进气效率，让燃烧更充分，从而达到节油的目的。”刘胜旭说，“同时，2550N.m的最大扭矩能够帮助车辆应付各种复杂路况，配合经典的法士特12档铝壳变速箱和轻量化车身，即便动力高达500马力，但是大马拉小车的情况下依然高效节油。”
记者了解到，仅仅能拉快跑并不能满足刘胜旭对车辆的要求，既然能跑那就要跑得远一些、久一点。
“陕汽德龙X3000黄金版装备了600L的铝合金油箱，不仅有效减轻了自身重量，而且为车辆持久续航提供了充足的燃料保障，使车辆在行驶中减少停泊次数，节省了运输时间，从而赚取更多利润。至少在我眼中，陕汽重卡是最合适的赚钱工具，选了定不会后悔。”刘胜旭补充说。
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