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日前，首批悬挂新能源专用号牌的北京新能源公交车正式上路。到目前为止，北京市清洁能源和新能源公交车已经达到1万多辆，占全部公交车比例的60%以上。而随着北京市环保力度的不断加强，预计未来两年北京市新能源和清洁能源公交车比例将达到80%以上。
新能源已经成为汽车产业公认的未来汽车发展方向。在新能源汽车应用方面，我国走在了全球前列。而公共交通凭借其大规模统一管理和使用、固定线路运营、固定场站停放、服务公众等特点，非常适合新能源特别是纯电动公交车的使用和普及。因此，北京市很早就实现了清洁能源和新能源公交车的实际上路运营。从天然气公交车、混合动力公交车，再到纯电动公交车，北京市绿色公交的步伐不断加快。
根据北京确定的推广电动公交车的规划路线图，“十三五”是北京新能源汽车规模化普及应用的关键期，首先要推进公共领域电动汽车示范，在北京城市副中心等重点区域加强应用推广。未来，北京将加大纯电动公交车的投放力度，力争到2020年达到1万多部，纯电动公交车比重提升到总数的60%左右，同时加大公交场站等地充电设施的建设力度。
交通运输部的数据显示，截至2017年底，全国新能源公交车已经达到20万辆，未来将要继续鼓励在城市公交、出租汽车、物流配送车辆等领域优先使用清洁能源车辆，计划到2020年，交通运输行业新能源车辆达到60万辆。
北京市将持续加大公交车辆的更新，加大新能源公交车比例。2017年，北京公交集团更新完成了近5000辆纯电动公交车，新能源及清洁能源公交车占比超过了60%。而到2020年末，北京公交集团新能源电动和清洁能源天然气车辆预计将达到19000辆左右。其中，五环路以内的纯电动公交车将达10000辆左右。
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