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2017年，经历企业内部股权调整的上汽红岩焕发出了新的活力，不仅开启了每月均超100%的“翻倍式”增长模式，整车年销量也超过4万台，增幅高达157.9%，实现了产销量大爆发，2018年1-2月销售增幅行业继续领先。正所谓，凤凰涅槃，方能浴火重生。 如今，其导入济南市场不久的“工程之王”红岩杰狮C500自卸车，也开始大展锋芒。
2018年3月25日，以“纵行天下 诚赢未来”为主题的上汽红岩汽车交车仪式暨客户见面会于济南杰狮汽车销售服务有限公司隆重举行。在当地多家物流运输企业的见证下，首批上汽红岩杰狮C500 8×4自卸车成功交付济南客户。
通过讲解产品知识、展示产品和现场交流，上汽红岩的自卸车产品得到了与会人员一致肯定，众多用户也对这款同步欧洲产品品质的杰狮C500自卸车有了更深度的认识，加快了上汽红岩品牌在济南重卡市场的进一步拓展。
济南杰狮汽车销售服务有限公司总经理单同新对本次交车仪式发表了讲话。他表示，上汽红岩是我国第一个全面引进欧洲整车技术的重卡制造企业，也是借助同步欧洲的先进科技与近半个世纪的重卡制造经验，以多款技术先进、实用、安全和具有成本优势的红岩汽车走向全球的国际重卡品牌。
依托上汽集团的深厚背景，上汽红岩以强大的品质与技术实力，紧跟时代潮流，不断引领国内重卡行业创新升级，以杰狮为代表的“红岩”品牌重型车，其产品体系更是领先国内其他重卡，达到国际一流水平，且全面满足了国际、国内市场的需求。
“安全重于泰山，谁敢挑战？红岩汽车以其过硬的品质、良好的口碑受到世界各地用户的欢迎，我们以事实证明一切，以品质证明一切，因为一款有安全保障的车，才能让用户幸福安康，赚钱无忧。”活动现场，单同新如此说道，“在这里，我要感谢上汽红岩以及广大的济南重卡用户，上汽红岩的产品让我们有机会走到了一起，你们的信任让济南杰狮有信心开启济南市场的征程！”
此外，作为山东省的政治、文化、教育、经济、交通和科技中心，素有“四面荷花三面柳，一城山色半城湖”美誉的“泉城”济南，不仅交通发达便利，区域内的矿产资源也十分丰富。近几年，随着城市经济的迅猛发展,济南市在矿山、修路、楼房建设等相关产业对自卸汽车用量的需求不断增加，因此它也成为了上汽红岩的重点目标销售区域之一。
不过，由于使用路况复杂，自卸车产品对车辆的动力性、平衡性等要求也更为严苛。济南杰狮汽车销售服务有限公司销售总经理何鹏认为，上汽红岩杰狮C500自卸车引进欧洲意大利IVECO TRUCK领先重卡技术平台，搭载IVECO技术的科索系列发动机，动力性能强劲，爬坡力更足。其中，CURSOR 11发动机最大扭矩可达2100牛.米，发动机B10寿命可达150万公里，拥有行业最高的最大爬坡度（37%）以及领先的加速性能，0-40km/h加速时间仅24秒。
同时，上汽红岩杰狮C500自卸车底盘采用高强度合金材质，加强型四骑马平衡悬架，标配加强型、前宽后窄整体车架，整车稳定性更强，可靠性更高，整车的前桥更是采用锻压工字梁，通过了70万次疲劳试验，轴荷大、承载能强，大幅度提高抗拉强度。而且车辆外型上沿用了杰狮家族化的前脸，不仅拥有全钢鸟巢结构驾驶室，钢板最厚还可达1.5毫米，比国内重卡厚20%，为驾乘人员提供了全方位的呵护，内饰工艺更是承袭杰狮C500车型特有的人性化空间设计，确保驾乘工作环境低噪音静谧。
“目前，上汽红岩杰狮C500自卸车已经通过3年120余项中国化适应性改进，主要零部件也经过严格标准度测试，确保了车辆的高可靠性，高二手车残值以及低维修费费用，用户购买使用都可以更放心、更省心。”何鹏解释道。
活动最后，济南杰狮汽车销售服务有限公司总经理单同新登台给某运输公司总经理秦燕交付了金钥匙。对于为何批量采购上汽红岩杰狮C500自卸车的原因，秦燕也表达了自己的观点：一方面是品质，一方面是服务。
“杰狮C500自卸车的外观好看，质量也很不错，把它和其他车放在一起对比，简直不是一个档次，而且通过一段时间的试乘试驾以后，发现这款车的舒适性也比我想象中的好很多，因此肯定最受公司车队里的司机欢迎。”秦燕坦言，“最主要的是，杰狮C500自卸车的售后服务及时，配件供应也很充足，在全国自卸车市场都有良好的用户口碑，所以用它的产品我放心。”
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