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苏格拉底曾说过，
最有希望的成功者，
并不是才干出众的人，
而是那些最善于利用时机去发掘开拓的人。
在小编看来，
开拓潜力市场亦需要借助时机和机遇。
2018年4月22日，由福田汽车时代事业部和北京京东瑞翔商贸有限公司（以下简称“京东瑞翔”）联合主办的福田瑞沃E3渣土车推广会在长城脚下——延庆举行，来自福田汽车时代事业部、福田康明斯、京东瑞翔及客户代表等近60人出席本次活动。京东瑞翔希望能借此机会，将满足特京五排放标准的福田瑞沃渣土车打入延庆市场。
会上，北京京东瑞翔商贸有限公司负责人李德生对目前的市场发展情况进行了多方面解读。
北京京东瑞翔商贸有限公司负责人李德生
一方面， 北京一直走在环保及排放法规的最前端，随着排放法规的不断升级以及车辆大规模置换，延庆地区的客户对满足特京五排放标准的渣土车产品的需求量较大。“目前，根据北京法规要求，新上牌的车辆必须符合特京五排放标准。由于延庆区对排放法规执行力较大，现如今，不合规车辆已经面临无法上路运行等问题，因此，客户如果想要承接政府工程的话，必须换置符合现行排放法规的车辆，而福田瑞沃渣土车已全面完成排放升级，能够满足客户购买新车的使用要求。”现场，北京京东瑞翔商贸有限公司负责人李德生对目前的市场发展情况进行了多方面解读。
另一方面， 城区建设、基建工程、铁路建设及冬奥会等因素也极大程度的刺激了延庆地区对渣土车的购买需求。“近几年，根据政府规划路线，延庆一直在不断的改建、建设和修建铁路，为2022年的冬奥会做准备。随着工程量的增加，渣土车的需求也大幅上涨。”
福田瑞沃渣土车
与此同时，李德生认为，市场环境和区域化需求只能称得上是“天时、地利”，而真正能够拢获客户的，是产品。据了解，今年1-3月份，北京地区共计销售福田瑞沃渣土车300多辆，同比实现大幅增长。他表示：“目前在北京地区的渣土车市场，客户对福田瑞沃的认可度及其销量位居首位，这归根结底是出于客户对瑞沃产品的信任。”李德生表示，京东瑞祥前三个月的渣土车销量为220余辆，同比大幅增长，且在北京渣土车市场的销量占比也相对较大。
据了解，通过与福田康明斯合作，目前，搭载ISF系列发动机的福田瑞沃产品均已实现特京五排放标准，并且，还可帮助用户实现降本、增效。福田康明斯大客户经理杜洪占介绍道：“首先，通过采用模块化的设计，福田康明斯发动机可实现零部件数量比同类产品减少40%，备件维修率较低，与整车适应性较强。其次，福田康明斯采用轻量化设计，重量比其他发动机减少30公斤左右。在目前严查超载的情况下，客户可比其他车辆多拉30公斤的货物。另外，ISF发动机的经济转速范围较宽，能为客户节省10%的燃油消耗，并且，结合福田康明斯发动机平均50万公里无大修，每百公里可为客户节省15.6元的燃油和保养费用，每100万公里便可节省近15万元的使用成本。”
福田康明斯大客户经理杜洪占
在活动现场，就已经有数位延庆客户与京东瑞翔签订了30辆渣土车采购协议。一位客户表示：“我以前就是用福田瑞沃渣土车，现在政府对车辆的管治越来越严，只能换置符合法规要求的车辆。长期用下来，我感觉瑞沃不错，所以我也没再考虑其他品牌，就它了。”
现场交车
一款产品好不好，要由客户说了算，现场客户的接连打call和订单不断，就是对福田瑞沃渣土车最有效的说明。而京东瑞祥选择在此节骨眼上打入延庆渣土车市场，可以说是恰逢时机。
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