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《中庸》：“故大德必得其位，必得其禄，必得其名，必得其寿。故天之生物，必因其材而笃焉。”修身提高了德行，名誉、地位、财富都已不在话下，应有的都会有。上天生养万物，必定根据它们的资质而厚待它们。就像前苏联故事片《列宁在十月》里的主人公瓦西里说的：“面包会有的，一切都会有的。”大运重卡车主张师傅的卡车生涯从给人打工，零经验，低收入到现在成为有稳定收入的车主，可谓是苦尽甘来。
提起货车司机，很多人的评价是：野蛮、粗俗、说话粗口等等，难道说卡车司机真有那么差劲吗，我想不是，即使有也是那些个别的现象。张师傅从事开运输工作的11年来，一直备受车友们和货主的厚待，凭的就是他的宽厚仁德，讲信用、办实事。
配置扎实性价比高
张师傅接的大多是水果运输的单子，水果运输要求比较高，有时间限制，为了保证水果的品质，张师傅尽量路上不耽搁，以最快的速度将水果运输到位，还会细心地在箱子附近喷水降温。十几年来，张师傅的信用有口皆碑，他的生意路也越走越顺畅。
一年多前，积累多年经验的张师傅终于开上了属于自己的车，一辆大运重卡。很早以前看着身边的朋友开大运重卡，他就很想换了，买车主要就看三大件，发动机、变速箱和底盘，大运重卡黄金动力组合、高经济性、高安全性使得张师傅非常满意。对于一辆重卡，能拉多少货，性能稳不稳定是用户最关心的，大运重卡总的来说满足“多拉快跑”的需求，能创造出更高的盈利空间。
驾驶舒适售后服务好
挣钱很重要，但身体健康同样重要。在中长途运输过程中，驾驶室的舒适度是一项重要指标。张师傅主要是运输水果，从云南、新疆等地运输，经常一趟就花费3、4天的时间，很多时候就睡在车里，他表示大运重卡的舒适度也挺好，卧铺空间宽大，遮挡帘可以有效阻挡光亮，休息质量有保障。身边很多开大车的朋友都得了腰椎病，开车时间久了难免腰酸背痛。大运车内设施设计得特别人性化，座椅也舒服，驾驶员开车开的舒服。大运重卡的驾驶室减震很好，仪表盘也布置的像飞机驾驶舱一样，按键在右手一字排开，非常醒目，而且按键够大，晚上也不会担心按错。
张师傅还特别强调了一点，就是售后服务。水果运输最怕的就是车出故障，要是天热时车坏在了半路，时间一长货物就毁了，损失很大。“大运重卡开了这么久没遇到什么大的问题，就是有一次途中出现了点小故障，那时候都快半夜了，我打完电话，大运重卡服务站的人员来的特别快，解决的也很快。”张师傅说道，“就冲大运重卡这个‘终身质保’，我也认准了他们家的车。去服务站正常保养也从不乱收费，服务态度真的没话说。”
另外，节油方面也让张师傅很满意。“与之前开的车相比，大运车的油耗表现非常不错，跑一趟活，车子就能省油几百元，一年下来很轻松就能节省下几万元油钱。”
诚信为本 创业路要有担当
说起现在的经营状况，张师傅说，今年全国货运市场行情很一般，由于成本增加以及货源的短缺，我现在根本请不起司机，请一个司机的花销几乎达到了我现在的盈利总和，一趟3、4天都是张师傅自己在跑，辛苦可想而知。
大多数情况下，货主与车主都是同中介联系的，所以相应的，车主应该和中介搞好关系，通过中介的关系网，找到更多优质的货主。找到了老主顾就有了一定的货源基础，能够保证一年四季都有货。张师傅耐心的和记者说了他的经验之谈。张师傅的诚信宽厚换来了稳定的老主顾，收入有了保证，养家糊口就不是问题。
天地之间司机累，东奔西跑不言累，没有假期不知天黑，貌似潇洒其实乏味，上有高堂下有晚辈，养家糊口吃苦遭罪，身在其中方知其味。这就是卡车司机的真实写照，尽管前路漫漫，但是张师傅相信，以诚为本、以诚待人、讲实话办实事，循序渐进，一步一个脚印走下去终有一天将会到达理想的彼岸。
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