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车展不仅是行业的风向标，也是市场的试金石。作为辐射大西部市场的车界盛会，重庆国际车展不仅有抓眼球、搞声势的概念车型，更有贴用户、实打实的主销车型。长期深耕城市物流的长安凯程（原长安轻型车），将派出6款人气车型参展，与不同领域的“粉丝”来一场亲密接触。
4月23日长安汽车举行战略发布会，宣布全面优化品牌架构。四大品牌之一的长安凯程定位为智慧物流商用品牌，为短途专业物流运输单位和中小业主个体用户等提供产品和服务，专注于快速提升城市商用物流效率，打造成为短途智能物流服务解决方案领导者。作为其“前身”，长安轻型车成立于2011年并连续六年实现增长，复合增长率高达59.25%，居细分行业第一位。2018年1-4月长安凯程实现47.5%的销量增长，增速高于汽车行业38.9个百分点。
在市场竞争十分激烈的背景下，这匹“黑马”是如何炼成的？产品会“说话”，车展阵容见分晓——
长安睿行S50V：瞄准升级趋势，迅速杀入主力市场
随着物流市场发展以及用户需求的不断变化，原有低端MPV在内部空间、安全配置、外观造型、座椅灵活性等方面呈现出升级的趋势。长安睿行S50V作为一款高颜值、高性价比车型，瞄准以物流配送为目的的服务业和个体经营用户群体。
长安睿行S50V
长安睿行S50V于2017年9月27日上市，定位为“新世代物流MPV”，主攻商用市场，与宜商宜家的长安睿行S50、运动型多功能车长安睿行S50T形成功能互补，为各细分市场的消费者提供更多选择。凭借中型MPV的尺寸空间、超越同级车安全配置和全新的高颜值造型作为切入点，长安睿行S50V以最低4.89万的销售价格杀入物流MPV市场，迅速杀入主力市场。
长安睿行M70/M90：物流轻客力作，率先填补空白
长安睿行M70、长安睿行M90诞生于轻型客车平台，以灵活座椅布局、大空间、高承载、低油耗、更安全的绝对性优势，在细分市场表现不俗，为用户提供了更好的短途物流运输解决方案，以发动机的前置等特性率先填补了国家453号安全法规的产品空白。
长安睿行M70
长安睿行M90
两款车型的灵活座椅布局是一大特色，2座厢货、5-10座多用途乘用车，为用户提供更多选择。在空间方面，两车均有平顶、高顶车型，内部空间达2840*1550*1550mm，最大有效载货空间达到6.8m³，造型方正且有对开门设计，方便货物装卸。后悬架5片钢板弹簧、加强型底盘设计，承载能力超过1吨。长安睿行M70、长安睿行M90分别采用1.5L东安全铝发动机、2.0L东安三菱发动机，具有功率大、油耗低优势，百公里油耗仅8.5L。不仅如此，两款车型的发动机前置，并采用笼式车身结构，其车身框架刚度、强度、抗扭曲度高，行驶更安全。
长安神骐F30：超值跨界 开创新品类
长安神骐F30是长安凯程推出的首款皮卡造型的产品，兼具微卡的高承载性和皮卡超强实用性的特点，是一款全新的“跨界”产品。
长安神骐F30
长安神骐F30扁蜂窝状进气格栅颇具时尚品味。拥有蓝光液晶仪表、哑光银色装饰条以及MP5多媒体播放器等诸多人性化配置。3米超长货箱且采用纯平货箱底板设计，箱体三面可开启，可实现装载空间的最大化利用。搭载东安DAM15L发动机，动力澎湃且燃油经济性好，发动机前置带来主动安全的优势，高速行驶也更平稳。
它不仅满足用户对超强载货的实用需求，还能贴合造型美观、舒适安全的驾乘需要，适用于广大的城乡个体工商户以及城镇家庭用户，致力于做微卡升级的领导者。长安神骐F30单排的推出，也开辟了微型载货车行业发动机前置的新天地。
长安睿行EM80、长安神骐ET20：新能源物流车的代表作
长安睿行EM80采用最新材料的三元锂电池，并搭载全新开发的具有国内先进水平的永磁同步电机，同时具有快充和慢充功能；匹配了国内先进的电动车专用减速器。值得注意的是，其整车高压系统防水等级全部采用IP67等级防护，并有漏电检测功能。采用电动车专用仪表，将电池容量和各种故障显示在仪表上，有助于车辆检修及故障排查。车辆安装有车辆接近报警装置，在车速低于20km/h时，车辆会自动发出声响以提醒周围的车辆或路人。
长安睿行EM80
长安神骐ET20具有9m³高效空间，采用高效永磁同步电机，使用三元锂离子动力电池，电池容量61.69kwh，续驰里程达230km。具备大角度后对开门，安装远程监控系统，最高车速达80km/h。
长安神骐ET20
“沿着旧地图，找不到新大陆”，这句话特别适用于汽车行业，特别是物流用车领域。作为行业生力军，长安凯程的一系列产品展现出两大特点：一是充分跨界、融合、创新，强力开拓全新的产品细分领域进而切入市场；二是专注于城市物流，从用户需求的第一线出发，不断积累和深化为体系实力。
当前，物流车领域的智能化、新能源化趋势更加显著，长安凯程适时升级为“智慧物流商用品牌”，在延续上述特质的基础上，其未来无疑更值得期待。
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