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我们说一个人学识渊博时，常用“学富五车”这个成语来形容。这个成语最初是指战国时期的哲学家惠施饱读诗书，读过的书要五辆车才装得下。那么问题来了：5辆车能装多少书呢？
在战国时期，纸还没有发明，人们书写、记录用的都是竹简，装书的车也只能是牛车或者马车，加上竹简本就厚重、占体积，所以五车书并没有我们以为的多，不过这在当时来说已经可以说是饱览群书了。
我们设想一下，如果古代就有配备平板货箱的帅铃T6，那能装下的书可就不止这么点了！因为帅铃T6作为一款拥有平板货箱的皮卡，载货量比普通皮卡更胜一筹，回本也先人一步。
没有轮包，装载量更大
一般的帅铃T6的货箱尺寸是1810x1520X470mm，而单个轮包的尺寸为700（长）X205（宽）X470（高）mm，粗略计算一下（计入无用空间），轮包部分所占体积为0.205立方米，也就是说平板车箱的T6载货量增加了205L，货物装载效益提升了16%！同等情况下，T6平板车箱挣钱更快，堪称回本神器！
T6平板货箱尺寸示意图
没有轮包，空间利用率高
有句话说的是“家不平何以平天下”，到了帅铃T6这，就是车不平，何以闯天涯。轮包不仅减少了载货量，更影响了整体的装货空间。大件货物可能因为轮包无法装载。这可怎么办？
平板货箱的T6就没用这个烦恼，我们就以油桶举例：
圆形为油桶
如图所示，当运输直径为580mm的油桶时，常规的加长皮卡只可以放置4个油桶，而帅铃T6平底货箱由于没有鼓包，足足能放置6个油桶，载货和经济效益相当于提升了50%！实用性超强！
实物演示图
没有轮包，动力、承载依旧强劲
动力 对于皮卡司机来说，承载性和动力是和载货量都是选车的重要因素。一味地提高载货量，而动力与承载性能却没跟上依旧不可取。对于平板货箱的T6来说，这些都不是问题：动力采用的是江淮自主研发的锐捷特发动机，功率最高可达102kW，扭矩最大可达320N·m，超强的动力性能让同类产品望尘莫及。
承载 承载性方面，江淮已有54年的底盘制造经验，在丰富经验的基础上结合了国际第7代皮卡技术，双横臂+螺旋簧前悬架、钢板弹簧+筒式减振器+缓冲垫的后悬架的应用，都在最大程度上提升了平板货箱T6的承载性。
搭载平板货箱的T6的板簧也非同一般，采用针对性开发设计的强化版板簧，主簧厚度增加至9mm，副簧厚度增加至12mm，承载能力增加500kg以上，有效提升了货箱的承载能力，拉动1.5-2吨的货物就是小菜一碟！
除此之外，平板货箱的帅铃T6车身框架的设计也符合物理原理，前端弧形防撞梁、溃缩吸能盒结构、变截面梯形加强车架的综合设计，将承载力均匀分布到各个部位，让你在扩大载货量、多赚钱的同时，不用为车身承载担心。
在运输途中，平整的车箱能装载更多的货物，大家在这点上已经达成共识。帅铃T6的平板货箱更为用户提前注意到其动力与承载性能的同步升级，符合市场和用户的多方需求，既能装货创富，又能跑得更久更安全，定能为你的致富路铺平道路，让你走得更远！
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