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6月24日，被称为“干线物流王”全新骏铃V9中卡在东莞站上市，它以大容积、更舒适、高安全、很省油等优势为中远途物流运输提供专业化的解决方案，对细分市场中的快递行业、冷链行业、物流运输行业起到了消除用户痛点的作用，也获得了在场多方媒体的认可。
“东莞被称为‘世界工厂’，其制造的产品销往中国各地，所以，其物流形态多以干线物流运输为主。骏铃V9中卡的五大核心优势专为解决干线物流的长距离、大数量的特点而来。”骏铃负责人表示。
骏铃V9中卡为干线物流而来 引领物流运输跨入新时代
东莞市独特的地理位置和交通优势，促进了本市物流产业的迅猛发展。作为中国的制造名城，东莞市的中长途运输需求也相对较高。这就对车辆的舒适性提出了更高的要求。全新骏铃V9中卡的驾驶室以2235mm空间优势领先同级别其他中卡，尤其是加长50mm的卧铺长度，使得整个驾驶室宽敞舒适，可有效减少中长途休息时的疲劳感。同时，骏铃V9中卡采用的全新原生料环保纤维材质增强了内饰的轿车化质感，配备的韩国万都空调和立体音响更能提升轿车化体验。更重要的是骏铃V9中卡将航空气囊座椅海纳其中，其腰部配备的可调节的支撑气囊，可以有效的缓解中长途驾驶的疲劳感。
农林牧渔业、制造业为第一、第二支柱产业的东莞市，在物流需求中超大空间和超强承载是重中之重。全新骏铃V9中卡的内宽2460mm，外宽2550将货箱宽度做到了极限，实现高达48.36m³的容积。
除此以外，骏铃V9中卡的整车车架是采用高强钢材料，这一选材在够大的货箱空间的优势上再添一份牢固和可靠，再搭配10.00R20轮胎、9T单级减速后桥和加强板簧，承载力提高了50%以上，可载重18吨以上的货物，骏铃V9中卡的大空间、强承载与东莞干线物流需求更搭配。
作为专为干线物流而研发的车辆，在车辆的安全性方面自然重点打磨。骏铃V9中卡铠甲式的驾驶室采用厚1.5mm本体钣材宝钢，质地坚实，在驾乘时具有十足的安全感。更重要的是骏铃V9中卡在驾驶室的各个“碰撞区”使用3mm厚的宝钢高强钢钣金，通过机器人模拟碰撞试验中证实这一设计可有效的保障生命财产安全。除此以外，骏铃V9中卡鹰眼大灯的远近光分离设计、三刮片式雨刮器、高功率低气喇叭以及高效制动等都有效保证了行车安全。
骏铃V9中卡动力强劲 传承骏铃“芯”品质
在大容积高承载、轿车化舒适性和高安全性都满足东莞干线物流运输市场需求后，核心动力成为焦点。骏铃V9中卡可搭载云内德威170马力和迈斯福190马力两款发动机。前者最大扭矩600N.m，最大扭矩转速1300-1900r/min，额定功率可达到125KW，动力强劲，再搭配法士特8档变速箱和标配9吨高效后桥打造完美的黄金传动系统，传动效率超过97%，动力可领先同类产品5%以上，更重要的是云内德威发动机拥有5万公里间隔保养的品质，比普通发动机保养效率提高5倍，直观减少了用户的养护成本。
除云内德威动力外，迈斯福4.8国V柴油发动机同样有看点。此款发动机通过高效涡轮增压器、缸内制动技术、高效SCR后处理以及1800bar高压共轨等六大技术，实现最大扭矩740N.m，最大扭矩转速1200-1800r/min，其最高额定功率可达140KW。除此以外，在-25℃-45℃的环境下皆可运作，能够满足用户在不同环境中的用车需求。
随着整体经济转变与产业升级，现代物流在国民经济运行中已经展现越来越重要的作用，以“世界工厂”之称闻名的东莞市，其现代物流业的发展或将成为可以支撑其产业升级的核心动力。定义为干线物流王的骏铃V9中卡借助东莞的“天时、地利与人和”物流环境，携五大核心优势强势来袭，推动物流产业整体向上迈入全新时代！
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