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7月2日，22岁的德邦改了一个新名字。
7月2日晚8点16分，德邦董事长崔维星在「大件快递 大有可为——德邦2018战略发布会现场」宣布：「德邦物流」正式更名为「德邦快递」，并表示未来会更加关注快递业务的发展。
其实，本次德邦的大动作早有预兆。2018年4月16日，公众号「德邦快递」改名为「德邦大件物流」；5月17日，公众号「德邦」改名为「德邦快递」。
自从2013年开展快递业务之后，德邦对于快递业务不断加码。在今天，德邦的选择赋予快递更新的意义。
1改名，并不简单
德邦的新名字，不仅代表着德邦对于快递业务的重视，以及对大件快递市场的志在必得，更彰显着德邦快递产品的重大升级。
1）消除「大件歧视」
崔维星对德邦的新名字进行了解读，他认为，快递在整个物流体系中是比较特别的，更加关注规模化，对服务的要求更高，属于物流中比较高阶的形态，未来德邦会更加关注快递的发展。
「22年前我创办了德邦物流，见证了物流行业的发展，也见证了电子商务给物流行业带来的机遇。今年流行一个词：赋能。但是赋能更多地体现在线上环节，线下场景的赋能却是缺乏的，尤其是大件快递。
比如说孕妇给即将出生的宝宝买了婴儿床，却不得不自己下楼去搬。大件快递很难提供上门服务，难以满足消费者的需求，我们把这种现象称为『大件歧视』，这是大件快递的痛点。但是痛点在很多时候就是机遇，我认为德邦是最有资格解决这个痛点。消除『大件歧视』，这不仅是机遇，也是使命。」崔维星说。
2）全新「3.60」产品
本次发布会上，德邦宣布对大件快递产品进行了全面升级。从原来的「3公斤—30公斤」升级为「3公斤—60公斤」，正式发布新一代「3.60」产品。
德邦轮值CEO、快运事业部总裁韩永彦表示，「本次德邦发布的『360』产品，是行业内首个突破30公斤的产品。『3.60』产品单件最大重量为60公斤，单票总重量不限，已经可以和欧美大件快递产品相比较。」
德邦「3.60」产品承诺：单件上至40kg，100%免费送货上楼，单件上至60kg包接包送。「突破最后一米 实现服务0距离」是本次德邦发布的「3.60」产品的重要目标。
韩永彦说道，「快递突破一公里，升级了物流；电商突破一百米，升级了快递；德邦突破最后一米，升级了大件快递。」
韩永彦同时强调，「德邦大件快递要用物流的价格，超越传统快递服务，为大家送货上门。」他认为，超高的性价比是德邦快递的重要竞争力。
据了解，德邦快递的配送产品中冰箱、洗衣机等家电产品占大多数，其中也包括一部分家居产品，60公斤以内的家居产品均可上楼。并且业务集中的地区，德邦有专业的安装人员，非集中地区则采取和第三方公司合作的方式，不过安装费用不包括在快递费用中。
在媒体采访环节，崔维星说：「我们改名为『德邦快递』，聚焦于大件快递，争取能够在大件快递方面做出『与众不同』，争取能够在快递方面有新的定位，能够『与众不同』。」
35亿元的大手笔
「大件歧视」从何而来？韩永彦认为主要有三点。
一是大件提成低，快递员不想送；二是传统快递大多是以二轮车、三轮车为主导的业务，大件又重又大甚至包括一些异形货，难以搬运；三是因为大件的真正痛点在于末端，尤其是送货上楼，服务很难做好。
大件快递，考验的是差异化运营的能力和全面布局。韩永彦在发布会现场宣布，德邦未来每年投入35亿，构建大件快递运营体系。
既然德邦有备而来，那么又都做了哪些准备？
1）全面升级基础设施
大件快递操作中的难点，主要集中于分拣和配送环节。
崔维星在采访中也讲到，「德邦对于快递业务进行了很长时间的策划，有非常仔细的规划。比如说对于上楼机的配备，每个配送的车辆都要配送上楼机，这样可以解决大件上楼难的问题。」
除了末端配送设备外，德邦在2017年首创行业内第一套大小件融合的多层立体分拣系统。钢架结构搭成的上下两层的立体仓库，重量在40公斤一下体积小于0.36方的包裹在上层进行传送单分拣，其余大件包裹在下层通过叉车进行分拣，异形货和大件货在一起，单独处理。
德邦的多层立体分拣系统实现了快递、快运不同票均包裹同时分拣，提高了分拣效率；多层立体空间布局充分利用可用空间，增加可用面积；60%的货可通过集装机械分拣，减少货损。
德邦在武汉分拣系统目前每小时的货流量为两万六千票，一天8小时可操作20万件。除武汉外，长沙，合肥，厦门也已经应用了该系统。该系统主要的三大核心能力为：第一，集装集卸，货物不落地分拣；第二，在原有车位进行装卸，不用挪车，提高24%装卸效率；第三，拥有中控系统、红外感应，对设备进行智能管控。
2）服务和收入相结合
韩永彦在宣布将投入35亿元打造大件快递运营能力时，同时提到了德邦大件快递的3大系统和6大支撑。
3大系统是指，智慧末端、智慧场地、智慧运力；6大支撑是指大件基因、全链匹配、网络优化、川流不息、安全闭环和人才驱动。
对于人才驱动，除了高层管理人员外，韩永彦特意提到，德邦内部为大件快递员差异化制定了专门的大件提升体系，2017年年会时为五星服务的快递员奖励了10万元的金条。
同时，崔维星在关于筹备大件快递的特殊之处时说道，「快递员的招聘，要招对于送大件比较感兴趣的、不打怵的、不怕的人。对快递员的激励，我们要让送大件的快递员收入比送一般件的高一些，让他们见到大件发自内心的爱和喜欢。为什么？因为大件能够给客户提供更好的服务，能够有更好的收入，能够将服务和收入完美地结合起来。所以我们在大件快递方面，希望把每个链条都做得完美，给客户提供完美的服务。」
崔维星认为，德邦大件快递有希望实现每年50%-60%的增长速度，同时德邦有22年的零担物流的经验，完全有能力为客户提供更合理、更优质的服务。
「物流行业别的做好是小成功，快递做好是大成功。」对于未来的目标，崔维星豪情万丈，他说：「要让天下没有难送的快递！」
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