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近日，在卡车圈内影响很大的第二季重卡爬坡大赛顺利结束，多个品牌车型产品相互比拼、一较高低。在最终的成绩公示里可以看到，排位靠前的车型产品多为市场主流产品，前十名中东风天龙旗舰占据4席，涵盖480、520、560马力等不同马力车型产品，其他品牌产品紧随其后分别占据2席、1席不等。
不难看出，作为进藏运输物质的主线路，青藏公路上跑运输的卡车很多，而在这些卡车中东风天龙车型产品占据一半份额。具体到此次爬坡比赛，东风天龙旗舰成为冠军车型也在情理之中。
那么，究竟东风天龙旗舰产品何以在市场上游刃有余，在比赛中摘得桂冠呢？
占比多 评价好 奉为运输福将
经过多年耕耘，东风商用车在西北多个省份均为销量之王。近年来，物流行业快速发展，大马力成为国内重卡的技术升级趋势，东风天龙旗舰大马力车型更是马力争霸赛中的“佼佼者”。而在比赛现场，来来往往的运输卡车很多，记者仔细观察过往车辆，几乎国内主流厂家的车型产品多多少少都会出现。而其中尤以东风天龙系列产品居多。东风商用车旗下产品在该市场占比较多，也反映了其服务网络布局、维修配件等售后服务能力的强大。
相关负责人介绍，为了保证车辆的高出勤率和高效率，东风商用车不仅从质量上下苦功，更将售后服务做到了极致。在产品方面，东风商用车通过车辆舒适性的提高、底盘的重新布局、发动机与变速箱重新匹配，逐步形成了相应的符合用户需求的产品细分。在售后服务方面，东风商用车几年前就开始从维修方法入手，完善天龙产品体系化维修诊断基准，提高服务站的业务能力，力争以最短的时间帮助客户做出最准确的判断。
值得一提的是，东风商用车推出“东风阳光服务承诺”：服务中心实行24小时值班制度，全天候为用户服务；用户的来人、来函、来电在24小时内得到及时处理和反馈；用户的质量保修及紧急调件在24小时内得到落实；用户的故障救援，从接到信息开始24小时内技术服务人员到达现场（边远地区除外）。
记者点评：毋庸置疑，正是东风商用车把用户遇到的困难问题转化为用户需求，再转化成产品结构、布局和功能，全心全意服务用户，真正让用户感受到东风天龙不仅是个交通运输工具，更是一个移动的家。想必，这也是西北卡车司机们对东风商用车产品点赞好评、执着购买的原因所在吧。
动力足 成绩亮 成就王者地位
90后冠军选手马良金在接受采访时告诉记者，从小就跟随父辈跑车，对东风天龙的优越性能耳濡目染，自己也驾驶东风天龙在青藏线上跑了四年的运输。“天龙旗舰是东风高端车型，装配大马力发动机，动力强劲、可靠性好、油耗低，能够很好的适应高原路况，是我的好伙伴、好帮手。”
用户的感受并非空穴来风，据了解，天龙旗舰2018款结合用户使用过程中的各项反馈，不仅在动力上有所提升，还通过差异化配置方案推出了多种配置车型，并且依靠车身优化大大降低了自重，多方面的升级提供给用户近乎完美的体验感受。
首先，天龙旗舰紧贴市场需求，强大内“芯”。2018款旗舰共有3款发动机可选，分别是东风康明斯ISZ520、ISZ560和雷诺dCi450马力发动机。最大马力提升至560马力，最大扭矩提升5%，低速扭矩提升400N.m，起步超车更有劲。经济车速提升10Km/h，每年多跑1.5万公里。
其次，车桥采用最新的东风德纳TD440车桥。DDAC-TD440双联桥可选装轮间差速锁，并标配免维护轮端，延长了保养周期，降低后期维护成本，道路适应性更强。搭配采埃孚16挡手动变速器，更加适应高效物流运输。
另外，新款旗舰在安全配置上的升级可谓下足了功夫。采埃孚手动变速箱标配液力缓速器，加之皆可博发动机制动以及盘式制动的应用都提高了车辆行驶的安全性。还装配了前向碰撞预警（FCW）系统和车道偏离预警（LDW）系统。
记者点评：总而言之，东风天龙旗舰2018款凭借“七大升级”、优越配置的全新体验保障了车辆的出色表现，力压群雄把冠军收入囊中似乎也是情理之中之事，这也进一步捍卫了其在青藏高原上的王者地位。
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