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近年来，卡车行业正经历着巨大的变化。燃油车排放标准不断升级，物流行业规模化、规范化水平提升等正在影响着物流行业的发展。以客户价值为引领，围绕产品全生命周期挖掘用户需求，不断改进扩容全生命周期解决方案，正在成为以福田戴姆勒汽车为代表的国内技术创新型商用车企业的新发展路径。
2018年8月1日~4日，主题为“精准洞察客户需求 创新提供系统解决方案 为客户创造最大价值”的福田戴姆勒汽车2018年中自卸车&战略客户业务合作伙伴大会在西安举行，来自福田戴姆勒汽车的相关领导、战略合作伙伴代表等百余人参加。大会期间，福田戴姆勒汽车发布了配装福田康明斯动力的欧曼自卸车&散装物料车等全新产品，构建全新运输体验。
欧曼法规型渣土车上市发布
全新一代欧曼散装物料牵引车上市发布
新动力链动新渣运 欧曼法规型渣土车满足重载要求
提到渣土车，安全性很重要，欧曼法规型渣土车采用轻量化底盘设计，满足法规称重上牌，底盘前端模块优化加强，双拖车钩，前加强梁受力更均匀，便于拆卸，整车更安全；四点全浮驾驶室，驾驶更舒适，车身符合欧洲安全法规标准，通过正面、侧面、顶压及前端防钻进碰撞试验，是驾驶员的生命保护仓。
在动力方面，欧曼法规型渣土车配备了康明斯X12工程版动力，2000bar超高压喷射，低速大扭矩，针对渣土运输工况满足重载要求。
专为渣土车设计夜间高亮度灯光系统、仪表台，配光达到5级，远光长度照射至220米，宽度照射至9米，有效避免视觉盲点，方向盘处采用全新大尺寸德式组合开关，方便安全，适应用户夜间作业需求的同时保证了高安全性。
欧曼散装物料车 专业智能新体验
欧曼散装物料车配备了康明斯X12超级动力，带来了全新专业智能新体验，全新车身造型，严格风洞试验，风阻仅0.564；集成最新节油科技，油耗降低5%。
欧曼EST散装物料牵引车满足散装物料运输车卸料时间较长的作业工况需求，同时针对用户作业习惯，配置PTO和远程油门两种上装转速控制模式供用户选择。还配置了加强型前桥，避免散装物料运输车的前桥负荷较高引发故障率较高的问题。
在系统方面，欧曼散装物料运输车采用了最新技术，智能X系列超级卡车动力系统总成，智能燃油喷射、智能辅助制动、智能自动换挡等。同时还配备了领先的智能管理——Superfleet超级卡车智能车队管理系统，全面提升车队运营效率，降低运营成本。
在安全方面，欧曼散装物料运输车的车身满足最严苛法规——欧盟ECE R-29-03碰撞法规，并配置了ABS系统，让你的安全性提升10%。智能协同各制动系统，实现减速度控制，制动力分配，制动协调控制等，让制动安全更平顺。
超级卡车联盟历经4年欧洲研发，技术领先，更可靠，经过1000 万公里可靠性验证，通过欧洲权威机构DEKRA、最严格测试场ATP 联合测试认证。平均首次故障及故障间隔里程达到5万公里，B10寿命达到150万公里，优于同类产品10-50%。
欧曼散装物料运输车不仅省油，还更舒适！车身悬置和气囊座椅，驾乘舒适，智能制动管理系统，带来绝佳的制动平顺性。超大空间，怠速噪音55分贝以内，220V电源，自动空调，绝佳的人机工程设计，物流路上更舒适。
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