——欢迎到访！ 专业商用车网络媒体 为您服务
高手之间的较量往往就在一脚油门之间，这是卡友圈流传的一句名言。而在今天举办的第三届(2018)中国重汽曼技术产品实况挑战赛上，冠亚季军间的百公里油耗差距均在0.1L的范围内，可见选手的实力与大赛的激烈程度非同一般。
比赛用车 豪沃T7H 540大马力车型
2018年9月20日，第三届(2018)中国重汽曼技术产品实况挑战赛首站在冰城哈尔滨打响，经过前期的网上报名、网络投票、线下选拔产生的12名选手经过19日全天的激烈角逐，最终3名优胜者进入今日决赛，最终，三届大赛全参与的选手马治通以百公里油耗27.72L夺冠，邵长宇、李春河分别以百公里27.84L、27.90L的成绩夺得亚军和季军。冠亚军将会师昆明总决赛。
中国重汽集团党委宣传部部长宋志君介绍本届赛事的创新
作为一项已成功举办两届的赛事，第三届的创新性可谓是卡友们关注的。中国重汽集团党委宣传部部长宋志君在首站活动现场致辞中说道：“本届比赛在秉承‘实车、实货、实际路况’理念的基础上，创新组织形式、丰富线上线下活动，策划了智能卡车体验、新车型品鉴、天然气专场、百万英雄专场等一系列特色主题。活动一经发布，吸引了来自全国各地的卡车司机踊跃报名，目前线上报名用户近2600人，选手总投票数量接近20万票，活动盛况空前，人气再创新高。”
现场发布赛事吉祥物--德宝与沃宝俩重汽兄弟
的确，素有“东方小巴黎”的哈尔滨在金秋九月的时节，天气十分舒适，连日的暖阳点燃了选手的热情和大赛的激情，活动现场气氛十分高昂。更重要的是，作为“一带一路”的战略要地以及对外口岸贸易的大通道，本次比赛还有一位俄罗斯选手参加，增进中俄友谊的同时为大赛增添了些许异国风情。
罗曼与其他选手合影
该俄罗斯选手叫罗曼，今年48岁，汽车维修出身的他不甘偏居车间一隅，为了去看大千世界，罗曼走上了职业卡车司机之路，目前驾驶豪沃A7重卡跑中长途运输。他告诉商用车之家记者：“豪沃A7卡车开起来比公司采购的当地品牌重卡更舒适，动力性更好，节油效果明显，为公司创造出更高的效益。” 本次参加大赛，他驾驶豪沃T7H重卡，开起来感觉更好，540大马力动力性能好，换挡很轻松，整体舒适性能更高了，尽管他没有获得好成绩，但依旧十分开心。更值得一提的是他表示本趟行程结束 后就将自己的收获告诉老板，并建议更新车辆时考虑豪沃T7H产品。
无独有偶，来自苏州的薄海亮在业内名声显赫，对国内的场地赛与节油赛都很有心得，目前驾驶进口重卡跑长途快递运输，日常行车中都十分注意节油操作。他表示豪沃T7H重卡的曼技术产品在卡友圈口碑很好，节油性能是得到大家认可的，本次的540大马力车型开起来十分顺畅，但由于对车型的不熟悉，未能取得好成绩，但他表示能与众多高手过招才是参加比赛的最大意义，多学习多交流才能有更大的进步。
其实，活到老学到老是贯穿人一生的，获取知识的源泉便显得尤为重要。正如本次参赛选手蔡文建所说：“开车二十多年了，驾驶过众多国产品牌重卡，对于节油驾驶操作也积累了很多经验，尤其是我购买了重汽汕德卡后，对曼技术产品的性能有更深的理解，高效节油是它的特色，本想着能有个好成绩，无奈现场高手太多，无缘决赛。”
俗话说幸福的人大抵是一样的，商用车之家记者认为现场参赛的12名 选手便是如此，尽管很多人没有获得名次，但他们依旧对中国重汽给予的平台和机会展露出感激之情，与选手之间的交流切磋更是他们的幸福源泉，卡友之间总有说不完的开心事。
经过激烈的角逐，马治通、邵长宇和李春河在当天的颁奖晚宴上领走了中国重汽为冠亚季军提供10000元、6000元、4000元的现金奖励，其他选手分别获得中国重汽1000元现金奖励。而作为晚宴的重要一环，中国重汽智能卡车正式登陆哈尔滨区域，为降本增效安全运输带来更可靠的解决方案，亦为打赢蓝天保卫战迈出坚实的一步。
事实上，从今年3月份的首批34台欧Ⅵ香港特区政府洗街车实现交付到全球首台纯电动L4级无人驾驶港口牵引车在天津港试运营以及近期的国六产品下线等等，均表现出中国重汽在节能减排、技术突破方面付出的巨大努力，旨在引领行业向前发展。数据显示，今年1-8月份，中国重汽累计销售整车22万辆，同比增长11.39%，其中重卡销售13.5万辆，占市场份额的16.54%，营业收入和利润总额同比均实现大幅增长，再创历史同期最好水平，企业正在全速驶向高质量发展快车道。
美好的时光总是如此短暂，相聚又离别是很多人的生活常态，相信随着第三届中国重汽曼技术实况节油挑战赛的持续升温，更多的选手能够参与这场精彩又刺激的赛事中来，与中国重汽一同享受高品质 带来的幸福感，或许一次就够。接下来还有营口、唐山、邢台 、榆林、聊城、苏州站，在昆明举行年度总决赛。关于赛事后续，让我们共同期待。
版权声明：此文源自商用车之家 ，如需转载请尊重版权并保留出处。内容若存有质量疑问请立即与本网联系，商用车之家将尽快处理并予以回应。
