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你的过去我来不及参与，你的未来我奉陪到底，浪漫爱情如此，责任企业亦是如此。从最初买挂车准备投入运输行业到如今仓栅式半挂车全国销量第一，锣响挂车在业内被誉为一匹“黑马”，其跨越式成长离不开“以客户体验为中心”的理念，打造出的高质量耐用精品挂车备受客户好评，而不断增多的“回头客”亦是对锣响挂车的一种“反哺”。
其实在2009年底才成立的锣响挂车相较于梁山众多专用车“好汉”而言辈分靠后，但实力却位居前列。在2018中国(梁山)专用汽车展上，锣响挂车带来了平板自卸车、中置轴车辆运输车、四十五英尺骨架车共三款精品车型参展，每一款产品在市场上都十分切合用户需求，解决客户痛点，这也符合锣响挂车坚持走用技术创新打造高质量产品的路线。
锣响挂车董事长兼总经理罗响
在展会现场，商用车之家记者有幸采访到了锣响挂车董事长兼总经理罗响，他告诉记者：“我们公司生产的产品以质量高经久耐用著称，而这背后是我们通过不断创新，用高端技术引领市场的结果。”
锣响防侧翻半挂自卸车
罗总以平板自卸车举例，在目前市场上，自卸半挂车侧翻导致的严重事故屡见不鲜，造成家庭、财产等多方面的损失，但保险公司基本不接受投保，给公司或个体户带来困难。为此，锣响挂车开创性的在车辆多处安装了传感器装置，通过驾驶室内显示屏提示司机倾斜角度。随着倾斜角度变大，报警提示音越急促，当达到设定角度时便会实现举升油缸自动回落，避免危险事故发生，为客户切身利益着想。
不仅于此，该技术创新获得了全国首创防侧翻国家专利设计，在国内处于领先地位。而且平板自卸车材料为高强钢，让车辆更加结实耐用，轻量化设计又可以承载更多货物，颇受客户喜爱。据罗总介绍，该车型目前在客户手中使用效果很好。
面对当前运输行情低迷，牵引车市场下滑明显的状况，锣响挂车的市场销量却保持了去年的同期水平。罗总告诉记者：“今年受行业大环境影响，我们仓栅式半挂车销量有所下滑，但在工程基建项目的利好下，我们的平板自卸车以及骨架车的销量增长较大，所以总体销量与去年同期持平。”
锣响四十五英尺骨架车
对于销量增长较大的四十五英尺骨架车在本次展会展出的，据介绍，该款车流线型设计能让迎面气流通过车辆时减少涡流和紊流，从而减少空气阻力。从视觉上既感到整体的协调和美观，又可降低整车的风阻系数，降低油耗，节能又环保。更值得一提的是采用激光下料、机器人焊接以及轻量化设计，保证整车可靠耐用，为客户创造更高收益。
的确，在产品质量方面，锣响挂车从成立之初就严格把关，将用户的利益放在最高位。罗总说只有得到客户认可，企业才能走的更高更远。事实上，言行一致是锣响挂车在市场崭露头角的一张“名片”。面对今年中置轴轿运车市场火爆态势，锣响挂车也曾心动过，但车辆行驶稳定性一直是行业难题，为此，锣响挂车以客户生命财产安全为重，集结专业团队进行技术攻关，通过大量的实车试验，目前已解决了该难题，预计今年下半年将重点推广，在中置轴轿运车市场中分一杯羹。
锣响中置轴轿运车
没有金刚钻不揽瓷器活，锣响中置轴轿运车通过技术创新和车辆结构优化设计，让整车可装载9辆B级车，实现客户利益最大化。采用电泳涂装来提升车辆耐用性和美观程度，飞机跳精巧设计解决驾驶室上方装载车辆与主车间的干涉，升降平台采用液压悬挂形式，提高装卸效率，并且车辆配有转弯报警系统，可随时监控前后车转向角度，有效避免驾驶员视野受限导致的过度转弯碰坏耦合器及车架。正是通过一系列的措施达到高质量的标准后，锣响挂车才敢拍胸脯向用户推荐自己的产品，因为只有这样，他们才是最有底气和自信的。
当然，再好的挂车产品亦需要售后服务，而这在罗总看来是十分重要的一环，必要时候还需实际跟车考察，切实解决用户难题，将来能为改善产品性能打下基础，更重要的是提升用户黏性。
锣响挂车在展会现场团队合影
据了解，锣响挂车目前拥有服务点80余家，办事处40家左右，旨在及时服务用户。更值得一提的是在今年3月初，锣响挂车启动了服务万里行的售后服务活动，通过实地走访的形式，克服艰难险阻，深入一线解决用户困难，赢得众多客户的好评，提升客户满意度的同时维护了公司良好的品牌形象，打造出独具特色的锣响服务体系。
当记者问及今后的发展规划时，罗总表示目前有几个项目在研发中，但明年将没有新产品推出，因为锣响希望把一款或几款产品做精做强，以专业、专注的力量前行。只有以更专业的态度打造高质量精品，用户才敢放心购买使用，他们才敢拍着胸脯指向远方，我们便有了未来。
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