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回忆总是让人感慨，又让人遗憾记忆的衰退和梦想的老去，但总有例外，迈入而立之年不久的郭海涛就是例外之一。记忆并没有在他的脑海中衰退，因为一切回忆都能因自家的几台福田时代串联起来。
郭海涛18岁的时候，父亲借了18000元钱，给他买了一台二手福田时代。如今已过去了13年，郭海涛的记忆还特别清楚：“十几年前，开货车是个不错的行业，我还记得特别清楚，那时候家里没什么钱，做什么事都得精打细算。”这种持家的生活态度，让他选车十分谨慎。
“买车首要的就是看牌子，当年我买车的时候，福田时代的名气就很大，买之前我问过很多开福田时代的朋友，他们反应都不错。重点是福田时代汽车的保有量在我们河南很高，所以不论是配件站还是维修保养点都很多，在日后用车过程中，这些细节都是省钱的关键……”郭海涛说道。品牌、口碑、保有量、配件量……这些优势让郭海涛对福田时代颇为钟意，于是他毫不犹豫的买了一台二手福田时代。
那时候正是物流运输的黄金年代，为人厚道的郭海涛生意很快做了起来，随着其生意越来越红火，买一台新车成为了必然的事情。
多年来的陪伴，福田时代车辆的可靠性、动力都让郭海涛非常满意，新车当然要继续用福田时代的产品。2010年，郭海涛购入了一辆全新的福田时代捷顺，“我现在开的这台捷顺整天和我天南海北的跑，已经80万公里无大修了。”每次说起这台车，郭海涛的话语中总是带一些骄傲，不过也是，80万公里无大修的轻卡货车并不常见，何况这台车还总是天南海北的跑。
郭海涛说：“我们开门做生意就不能让货主为难，别的轻卡散户基本上都只跑省内，我是哪儿都跑，所以把原来4升的油箱改成了7升，还加了横梁和钢板。”最近，郭海涛跑了一次河南——重庆线路的往返，从平原到山区，气候、路况都对车辆提出了很高的考验，但郭海涛与时代捷顺并无惧怕。“这一趟下来很顺利。一方面原因是我在接这趟活之前就开始计划我要跑的线路，查天气等，另一方面原因是这台时代捷顺很抗造。平时我在省内或者周边省拉拉重货，这台车的表现也很好，这回跑重庆是普货又不重，自然一路顺利。”
看来，未雨绸缪的规划和捷顺可靠的性能，是郭海涛克服一切疑难路况的秘方。据他回忆，这台时代捷顺目前行驶里程已超过80万公里了，在这过程中，仅换过一次仪表盘和两次注水圈，可以说是非常省心了。有如此好的成绩，与郭海涛重视车辆的保养牢不可分。他说：“车就和人一样，你怎么对它，它就怎么对你。所以我一直是定时保养，换机油的时候会选择最好的机油，轮胎只要跑够10万公里，一定换。”
这台跑了80万公里的时代捷顺目前仍在正常工作中，而另一台全新福田时代货车郭海涛已经提车在手了。他说：“未雨绸缪，双向出击，十三年的体验让我认准了福田时代这个品牌，现在捷顺跑短途，长途就让新车来跑，我的时代车越多，就证明我的生意越顺，时代换宝马，指日可待！”
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