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10月18日，由北京市人民政府、工业和信息化部主办的“世界智能网联汽车大会”在北京国家会议中心盛大召开。
本次大会设置3.5万平方米的展览面积，180余家中外企业携最新产品和技术参展，松正携扁线电机系列产品及纯电动系统亮相本届展会。
松正展位E4-5-2
展会亮点
180系列水冷电机
采用发卡（Hair-pin）工艺，峰值功率60-120kW，峰值扭矩180-310N.m，可应用于A00-A级纯电动乘用车。
扁线系列产品关注度很高
220系列水冷电机
采用预制绕组工艺，峰值功率120-200kW,峰值转矩300-400N.m,可应用于SUV及轮边驱动等系统。
舍弗勒高层到展位参观交流
270系列—PHEV—P2电机
采用集中绕组工艺，峰值功率45-85kW，峰值转矩180-250N.m，主要应用于AT、CVT、DCT等变速箱，配合组成P2及P2.5混合动力方案。
舍弗勒高层关注P2电机
290系列发卡电机
采用发卡绕组工艺，峰值功率100-130kW，峰值转矩750-1300N.m，主要应用于6-8米纯电动客车、4.5吨物流车。
390系列发卡电机
采用发卡绕组工艺，峰值功率140-250kW，峰值转矩1600-2800N.m，主要应用于8-12米纯电动公交车及重型卡车。
纯电客车系统解决方案
可应用于6-8米，8.5米、10.5米、12米纯电动客车、4-10吨物流车及重型卡车。新一代驱动电机结合松正五合一集成控制器，系统性能更优，独有的双源 助力转向，更安全。依托多年新能源商用车领域的经验，能为客户提供一体化的整车系统解决方案。
市场应用实例——测试及运营
搭载松正发卡电机纯电系统已在江苏、上海、广西、福建、内蒙古、湖北多个城市完成试验场测试及车辆的上线运营；安全、可靠、节能、低噪音舒适性等关键指标表现出色。
扁线电机技术壁垒
工艺复杂：
发卡定子的制造工艺流程：工序多，每一步精度要求高，容错性小。
易系列化：
发卡电机匝数较少，调整上与电压、电流、转速的匹配会比较困难，很难系列化，松正通过产品的系列化规划，已经做到可根据客户需求定制化开发，满足当前市场需求。
设备要求高：
扁线电机的生产厂家主要集中在日本、意大利、德国等发达国家，部分国家限制出口到中国，并且价格非常昂贵。松正已建成完全自主研发设计生产的发卡电机生产线两条，突破了原材料、工艺、设备难点的问题。
松正获得优秀电机电控系统供应商奖
研发总工霍总在论坛发表演讲
《扁线电机的研发及市场应用》
没有枯竭的能源
只有枯竭的技术
我们下个展会见~
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