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通常，我们知道女孩子出门是需要化妆的，但你听说过卡车也需要化妆吗？这不，前不久解放J7化好了妆容，穿好了盛装，赴一场上海之约。解放J7延续了以往解放卡车的优质性能，在节油、轻量化、可靠性等方面得以优化、顺利升级。
解放J7
解放J7
在内饰上，全新一代的解放J7较目前的车型改观较大，和目前高端的JH6相同，解放J7全部采用低地板驾驶室，而为了提升车辆空间，车辆卧铺较目前J6略窄了一些，不过宽度尺寸也保持在81cm左右。另外，由于驾驶室地板低，车辆的卧铺下方，有了宽敞的空间，可以设置成储物柜，也可以选择车载冰箱。
解放J7的驾驶室
在操控界面上，解放J7显得更高端了，不仅采用了有扶手的多功能调节座椅（高配版还有座椅通风和加热功能），多功能的方向盘，而且它还有着无钥匙一键启动按键，连自动挡也取消了换挡杆，换成了旋钮式的换挡设置。
解放J7的驾驶室
解放J7的舒适性上也有了质的飞跃。卧铺的厚度、硬度、压痕、储物容积、驾驶视野等，统统被考虑进内饰的舒适性升级中。
解放J7首席设计师——郭立群
解放J7不仅性能非同凡响，还昂首阔步走在智能化的前沿。创新驱动发展，技术引领未来。
接下来我们来看看J7的颜值，J7在外观上，比目前的J6，变得更“方正”。但腰线上收的却比J6收得更鲜明，大灯也比J6更立体、凌厉。在前进气格栅上，还加入了一个“EAGLE"（老鹰）的英文单词。而且，把解放J7和J6前脸拿过来对比，会发现解放创造了新的家族前脸，大家还记得J6的进气格栅圆形的孔洞吗？它是从第一代J6就开始传承的经典标识。特别是和JH6比，前脸的风格、车头的宽度等细节方面J7都延续了一些设计。
解放J7（注意：前进气格栅沿袭了传统的孔洞）
解放J7的大灯
J7的有些设计延续了解放以往的特征。前无古人后无来者，没有过去就没有未来。解放一路沐风栉雨、砥砺前行，不断超越自我，收获了一批又一批的卡友粉丝，覆盖了老、中、青三阶段，可见解放卡车真的是魅力无穷。接下来，记者讲解下解放卡车轰轰烈烈的发展史。
第一代解放：CA10
建国初期，第一辆解放卡车的诞生，介绍了新中国不能造车的历史，从此，英雄之车就叫解放车。
一汽解放CA10型载货汽车
结束了中国不能制造汽车的历史
第二代解放：CA141
转型时期，解放自主创新，结束“30年一贯制”的历史，自主研发第二代解放CA141卡车，奠定卡车行业先驱地位。
1986年7月15日，
第二代解放卡车CA141成功实现了换型转产
第三、第四代解放：平头柴
变革时期，解放探寻新思路，第三、第四代解放卡车诞生，标志解放向柴油化、平头化转变，实现无数国民的创富梦想。
第三代解放平头柴油车下线
2002年7月15日，
解放“四大”加强型工程王卡车下线
第五代解放：奥威
发展时期，解放打造产品矩阵，自主研发出第五代产品，形成了奥威、悍威、骏威全系产品平头，产品性能广受赞誉，蛮声海外。
2004年7月15日，
解放第五代产品奥威重卡下线
第六代：J6
竞争时期，解放比肩国际，J6开启解放卡车十年领航传奇，让世界记住了“解放卡车，挣钱机器”，2017年，新J6传承经典，接过领航旗帜，成了国内最受欢迎的重卡。
2007年7月15日，
解放J6世界级重卡隆重下线
第7代解放：J7
创新时期，解放引领未来，解放J7作为时代骄子营运而生，以顶尖科技打造产品，以智能开启卡车领航里程。
第7代解放——J7亮相上海
每一次革新都是新的征程。今天，我们终于看到了J7的真面目，翻新由内而外，可get到多重惊喜。在解放J7蜕变后，听说代表国产卡车比肩世界顶尖重卡，将引领中国商用车迈向世界一流之列，有些卡友按捺不住激动的情绪，纷纷留言称赞J7是国产重卡的骄傲，也有卡友称赞J7的性能与外观太棒了。
七彩解放J7
而在解放J7的预热中，一汽解放官方发布了解放J7的一些相关信息，目前我们知道的有解放J7有着中国红、珍珠白、湖蓝等至少9种配色，色彩归位于体现个性化的标识，而且每种配色都有着特别的名字，来满足卡友们多样化的需求。卡友无需为卡车车型色彩单一，不是心中所爱而愁眉不展。优质性能，个性优选，精致细节，J7将个性化、精致化进行到底。而且统一的色系也可以满足，迎合不同用户的不同需求。
相信运输路上，有可爱的J7随行，会平添很多乐趣，降低运输的枯燥感。
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