陕汽德龙 F3000 LNG 天然气 牵引车 超强版 |
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车型名称: |
陕汽 德龙 380马力LNG 6*4牵引车 |
车型公告号: |
SX4256NT384TL |
驾驶室配置: |
德龙F3000 加长高顶驾驶室 |
发动机型号/马力: |
潍柴WP12NG380E40/380 |
排放标准: |
国四 |
变速箱型号/档位数: |
法士特10JSD180/10挡 |
后桥/速比: |
16TMAN速比4.769 |
鞍座: | 90鞍座 |
其他配置: |
标配 空调、12.00R2子午胎,ABS.前后多片簧,加强传动轴、180电瓶 天行健车载智能服务终端 |
数量/颜色: |
1台/珠光绿 金属漆 |
原价: |
39.90万元 |
现价: |
36.90万元 |
降价: |
↓3万元 |
促销原因: |
年前感恩回馈 |
其他相关优惠: |
来店即有精美礼品相送(购天然气车辆10台以上负责建天然气站) |
促销时间: |
2013.01.31-2013.02.28 |
促销联系人: |
徐经理 |
联系人电话: |
13944118760 |
见下图为促销车型图片 |
● 长春德融带您一起了解天燃气:
陕汽天然气重卡是国内研发最早、上市最早、技术最成熟、市场保有量最大的品牌。
1、车型更加齐全,由目前的牵引车及自卸车逐步向全系列车型发展,特别是水泥搅拌车销量将迅速抬头。
2、LNG重卡将成为主流,由于LNG罐相比CNG罐而言,具有储气量大、节省空间、更安全、经济的优势,因此,LNG车将成为未来销量最大的天然气车型。
3、用户群体逐渐拓展,随着天然气重卡行业的发展,用户群体将不在局限于目前的三大类型,公路物流用户群体将逐渐增加。
4、以大客户销售为主,散户销售逐渐增加,由于天然气重卡行业固有的集中度较高,未来一段时期其销售仍将以大客户为主,但散户销售的增长幅度将越来越大。
● 天燃气作为车用清洁燃料的优势:
环保:天燃气燃烧后的主要排放物是水和二氧化碳,没有颗粒物排放,稳定达到国三、国四排放。
安全:燃料本身不易燃烧,安全性同比高于汽油、柴油;气瓶经过严格检验保证储运安全。
经济:燃料成本远低于柴油价格,同时良好的冷启动性能价格优势更明显,防盗性明显。
储量大:已探明各种形态存在的天燃气储量丰富。
政府鼓励:作为最有前景的清洁能源,顺应政府节能减排的倡导,受到政府支持和鼓励。
国家能源局规范LNG加气站技术标准后,各省市发改委等部门明显加快了LNG加气站建设的审批,目前,全国投入运行的LNG加气站已达到近300座。
国内的能源公司已经开始在全国加快气站的建设分布,不久的将来,加气站就像目前的加油站一样方便。
陕汽作为天然气重卡行业领导者,以研发最早、批量上市最早、市场保有量最大、专利技术最多引领潮流。
陕汽依托奥地利斯太尔和德国曼两大重卡技术平台,经过多年的设计开发及市场验证,天然气重卡技术日趋成熟、产品品种系列逐步完善,多次获得国家及地方政府科技进步奖励。
● 发动机持续优化:
针对燃气发动机热负荷高和润滑能力差的特性,多项优化保证发动机的可靠性达到同功率柴油机的水平:
1、水冷中间可增压器;2、内冷油道活塞;3、大流量水泵;4、气体机专用气门和气门座圈;5、外包隔热材料的排气管
● 降低天然气发动机气耗:
1、高压缩比;2、扰流式混合器;3、专用凸轮轴降低机油耗主要措施:
4、专用气门导杆密封套;5、专用活塞环;6、专用活塞
主要特点:
独特的铱、铂金焊点火花塞,使用寿命10~12万公里。
新一代长寿命NG发动机专用喷气嘴。采用天然气为燃料,车辆燃料使用较柴油车成本大大降低;从国三至国四排放标准升级,成本增加只需4000元天然气为气态,易和空气均匀混合,可完全燃烧,不产生积碳,不稀释润滑油,能有效减轻零部件磨损,延长发动机寿命,降低使用成本。
1)LNG价格:与柴油的差价越大,经济性越好;
2)LNG气质:LNG热值、气化率等关键指标至关重要,公斤、标方;
3)LNG重卡产品质量:环境适应性、燃料适应性、动力匹配、可靠性等;
4)售后服务时效性:服务响应速度及质量、配件保障能力、维修成本;
5)物流运营管理:货源是否充分、驾驶员利益分配;
6)驾驶员操作习惯:油门加速、气瓶阀组简易操作。
LNG牵引车续驶里程最长可达到2070公里,行业领先天然气辛烷值高,抗爆性好,不易发生燃烧和爆炸着火点为650℃,比柴油(220 ℃)高430℃爆炸极限为5~15%,比柴油(1.5~4.5%)高2.3~9倍密度比空气小,如泄漏在高压下很快散失,不易着火