从2013年9月30日起，南昌与九江之间多了一条联系纽带—139路公交线。作为我省首条城际公交线，139路公交线的开通，不仅能方便南昌、永修两地居民的往来出行，而且将“昌九一体化”的梦想照进了现实，开启南昌、九江“同城生活”的新模式。
加强昌九联系方便百姓出行
一个是省会城市，一个是长江港城，从多年前的“昌九工业走廊”，到今天的“昌九一体化”，南昌与九江在江西经济崛起的进程中一直有着千丝万缕的联系。
众所周知，一个地区要实现快速发展，交通是否便利尤为关键。对于南昌和永修而言，48公里的距离虽然不是很遥远，但由于地域管辖不同等因素，两地交通并不是很方便，也给南昌与九江的经济发展带来一定制约。
2011年11月及2012年5月，南昌公交相继开通了至安义、进贤的公交班线，安义和进贤百姓享受到了公交出行带来的便利和实惠。此后，永修县百姓对于乘坐公交到南昌的呼声也越来越高，并在网上发出倡议，希望能早日开通南昌至永修的公交线路。
为了进一步加强南昌与九江城际间的联系，根据永修县政府的要求，考虑永修百姓的出行需求，南昌公交决定9月30日开通139路南昌至永修县城的公交线路。
承诺节假日票价不上涨
乘车出行，安全舒适最重要。因此，南昌公交投资1000余万元，首批购买20台45座的高靠背天然气空调大巴投入139路公交线路。据介绍，该批车辆采用LNG（液化天然气）为动力，绿色环保无污染，噪音小，且车上均配备有GPS和车内外3G监控系统，安全性能优良。同时，按照国家道路运输标准，139路公交严格实行一人一座制，确保群众出行时安全、舒适。
为了使省内首条城际公交成为一张名片，南昌公交采用公交“精品线路”运作模式，对该线路驾驶员进行了严格的选拔和培训，并统一着装，普通话服务，首末站采取站立微笑服务。同时，139路实行定线、定车、定人、定班、定时“五定”运营模式，公开实行社会服务承诺，节假日票价不上涨，首末班有无客源都必须准时发车，并视乘客需求，适当延长首末班时间，沿途做到有站必停，确保不滞留乘客。
此外，通过与永修县政府协商，将在有条件的道路上建设港湾式公交站台和新颖美观、遮风挡雨的候车亭，为百姓提供良好的候车环境。
一年节约出行成本800余万元
据介绍，南昌至永修公交线路为10元一票制无人售票模式，较之前的15元-17元票价降低了40%左右。据永修县政府保守估计，仅此一项每年可直接为永修县百姓减少800多万元交通费用的开支，真正让老百姓享受到公交出行带来的实惠。
139路线路走向为：塘子河-八一桥-庐山南大道-昌九高速-新城大道-永修公交总站（采取两头对发的运营模式）。站点设置包括：塘子河、昌北、城建学院、高速路口、永修县人民医院、永修县政府、永修汽车站、永修公交总站（观戏台）。开收班时间为南昌（夏令6:20-20:00；冬令6:30-19:30）；永修（夏令6:00-18:30；冬令6：00-18:00）。
有关人士表示，南昌至永修公交线路开通后，将进一步拉近南昌与九江地区的距离，加快两地之间的人流、物流联系和互动，对南昌积极打造核心增长极、推进“昌九一体化”建设和发展有着巨大的推动作用。与此同时，该公交线路的开通进一步拉近永修县与省会城市的距离，为该县招商引资、经济发展提供强大动力，而且还能让永修百姓享受到安全、准点、方便、快捷、廉价的出行服务。
