作为国内重卡企业的主流企业，上汽依维柯红岩携两辆杰狮牵引车参加武汉商用车展。此次参展，红岩重卡有自己的独特亮点，首先，她携湖南晟通汽车一同参展。晟通汽车是国内一家生产全铝制厢式挂车产品的企业，其产品在今年4月份上市。晟通汽车市场营销部部长丁林海告诉记者，晟通汽车是国内少有的能够生产全铝制厢式挂车的企业。“一辆10米5的厢式全铝挂车仅重6吨，价格大约为30万左右。虽然晟通汽车全铝挂车刚刚上市，但目前已经销售了300余辆。”
其次，上依红在展会期间还举行了科索13 480马力的杰狮牵引车试乘试驾活动，让观众更好地了解红岩杰狮的杰出性能。
同样是主场作战的三环专汽，带来了御龙T380牵引车，T360牵引车和T360自卸车。“今年刚上市的T380牵引车市场表现优异，正在逐渐成为三环专汽销售的主力产品，今年截至目前已经销售了300余辆，市场认可度不断提高。”三环专汽工作人员向记者介绍道。
作为国内商用车企领头羊，今年福田汽车参展以轻型商用车为主（包括福田奥铃、欧马可以及蒙派克、拓陆者），这与福田去年全系车型参展有所不同。记者在现场看到，福田展台上还摆放着一辆北汽有限旗铃轻卡。据现场工作人员介绍，本届商用车展，北汽福田是以经销商为主体参展。
江铃重点展专用车 大运中卡登台
江铃汽车此次参展以经销商为主体，现场展出了江铃凯锐N800厢式车、N800冷藏车、江铃域虎冷藏车、域虎执法车、全顺2013款救护车以及一辆经典全顺标准版轻客。江铃汽车武汉经销商告诉记者，“凯锐N800已经上市，价格大约12万元左右，由于价格较高，目前以公司用户为主。”据了解，江铃轻卡每年在武汉的销量大约为1000到2000辆，占其全省销量的一半左右。
作为国内近期崛起的卡车新军，大运卡车携三款中卡产品参加本届武汉商用车展。大运卡车工作人员告诉记者，本次湖北大运带来了两辆“大运风景”中卡和一辆“大运运驰”中卡。“这两款车是大运全新设计的车型，价格大约10万元到12万元左右。其中大运运驰是出口型产品，近期将有五十余辆出口国外。”
这位工作人员还告诉记者，大运集团拥有三个基地，一个是山西本部，一个是成都大运，还有就是湖北大运。这三个基地有明确的分工，山西大运主要生产重卡，湖北大运生产中卡兼顾重卡，而成都大运生产轻卡。“而且这三个基地的经销商将尽量不会出现并网情况”。
