随着市民生活水平提高以及消费观念转变,小批量、多频次、门到门的物流配送需求大幅增长,城市物流配送需求呈现多元化,电商发展使用户对物流配送的时效性和精细化服务要求也更高.物流用车在不断追求一车多用的同时,更在节约时间、空间与人力方面有了更多的需求.对于物流的要求,装得下,上下货物方便,就是一个非常重要的指标.
而今年上市的长安跨越"V5"凭借其宽体重载的特质解决了这一难题,作为一款大微客,在设计之始,就为物流运输上下货物便利而考虑,对开尾门的设计,就完全解决了用叉车上下货物问题.车身宽1.735米,尾门最窄出也有1.22米,更广泛的适应不同体积的货件.更大的空间势必对车辆的载重能力增加更大的考验,"V5"采用的是非承载式车身结构,在我国现有大微客产品中采用非承载式车身结构长安汽车V5是还是第一款.这不仅是长安创新能力的体现,更是长安汽车在微客领域中多年功力的积聚的展现."V5"拥有一次性整体渐变梯形大梁、加强型独立麦弗逊独立前悬、配合175/80R14的轮胎、渐变式钢板弹簧加强后桥等,这样的设计完全可以满足城市物流运输的要求.
近两年,商用车市场的竞争越来越激烈,用户对车辆承载能力的要求不断提高,希望有一种产品结合传统微客的经济性和轻客的多功能性,促使微客不断向大型化方向发展.与此同时,轻客也出现小型化趋势.而长安跨越"V5"宽体重载大微客的推出,必将在未来城市物流运输领域大放异彩,同时也是电商物流的首选车.
