宇通ZK6118H
ZK6118H作为一名市场新秀,凭借什么快速启动市场,打赢入市后这场攻坚战呢?这与其应时而生的产品特性和顺势而为的用户推广密不可分.据了解,宇通10米一层半新车通过采用驾驶区下沉设计,在高一级状态下堪与行业传统12米米段单层客车客位数比肩,达到了含中开门的51座,比传统同米段客车多出6个客位;凭借车型增加的6个客位,用车单位只需购买7辆ZK6118H即可获得大约相当于8辆传统10米米段单层客车的承载量.仅此一点,便可为企业节约大约45万左右的购车费用以及大约5万元左右的驾驶员年度薪酬费用(以每月4000元计算).
在节省多项开支的同时,客户也非常关注车辆本身的节油性能.据悉,ZK6118H整车采用宇通首创的发动机热管理系统,可使车辆百公里油耗降低5%~10%,再加上车型相当于传统10米车的紧凑体型,使油耗再省3%.此外,ZK6118H搭载的宇通绿区安节助驾系统和安节通智能运营系统(可选装)通过智能化运营管理,能高效降低运营成本.
除了运营收益大不同和节能效率大不同外,与传统10米车相比,ZK6118H还具有"外观气势大不同、乘坐体验大不同、轻松驾驭大不同、安全高效大不同"等显著特征,不仅进一步提升客户企业的盈利能力,还能为用户提供舒适又安全的驾乘体验.譬如,ZK6118H的乘客座椅具备横向外移、靠背前后可调等多项功能,能为乘客提供更多空间,提升了乘坐的舒适性.
凭借在座椅、动力和行李舱方面的全面优势,宇通10米一层半客车无疑为新形势下的客运企业提供了更好的赢利模式,有效满足了其成本有控和实现盈利在握的迫切需求.这与宇通倡导的LCC(全生命周期成本管理)理念不谋而合.宇通10米一层半新车和LCC理念的结合组成了一套理念与工具的综合性解决方案,为客户有效实现降本增效,从而助力客运企业转型升级.
业内人士指出,ZK6118H凭借自身的优秀价值基因,尤其是"载客能力更强、使用成本更低"的高性价比优势,为饱受客源分流之痛的客运企业带来创新的盈利利器,为乘客提供安全舒适的乘坐体验,从而获得了广大用户的青睐,在公路客运面临不利的市场环境下逆势快速启动市场,实现了客车制造商、客运企业和乘客多方共赢.
