说起轻客我们想大家还不太熟悉，在很多人心目中它主要还是个体经营的常用交通工具。随着国民经济的发展，汽车的多元化也表现的更为明显。一直以来，在轻客领域，合资车都占据着较大的销售比例，但这并不意味着本土车企对此市场就采取默然态度，而今天试驾的主角并不是考斯特这样的合资车型，而是海格客车打造的新大海狮H5C，虽然它只是这个领域的新星，但是实力不凡，凭借着海格客车在轻客市场上专用化、特殊化的销售模式也算拥有着一席之地。下面就将本次试乘试驾感受与大家一起分享。
作为一款轻客车型，新大海狮H5C外观整体设计非常饱满，基本已经完全脱胎于往日自主品牌车型略显生涩的设计语言，流畅的车身线条非常整体，丝毫不会有拼凑的廉价感。整车长宽高分别为5380×1880×2285mm，轴距则达到了3110mm，单从数字上看，该车属于宽体式长轴距轻客，共提供15座、14座、9座、7座等车型供消费者选择。颜色方面，新大海狮H5C拥有着4种车身颜色，分别是海格白、典雅双色、钻石银、银灰双色。
在新大海狮H5C车身上更多的应用了平直线条进行过渡，但是又没有显出太生硬。比如前格栅的设计就处理的很好，通过宽幅镀铬装饰条从内向外延伸，黑色蜂窝装饰板进行打底，看起来并不缺少时尚感。硕大的头灯与中网连为一体，灯组内部造型也很用心，单从头灯上看，并没有让我们感觉到它是一款轻客车型，透镜的使用大大提升了照明效果，同时也使行车变的更加安全。下方的雾灯区则采用了不规则的四边形设计，全系车型标配雾灯也让我们感觉非常厚道。从前脸的设计上讲，新大海狮H5C并不那么中庸，在一些细节处理还是很有特点。
平直的侧车身线条是新大海狮H5C的设计特色，从前门延续至车尾灯部分，让原本可能会光秃秃的车侧更加动感一些。宽大的镀铬外后视镜集成了LED转向灯功能，这样的配置在轻客车型中并不常见。同时车门把手也采用镀铬设计方式，在档次感方面得到不少提升。此外，该车还可选装深色后排密闭车窗，这也是这款车的定位所需要的，能够让后排乘客享受到更好的乘坐体验的同时，还能起到保护隐私的作用。
尾部整体设计比较简单，并没有采用更多的折线进行修饰，LED组合尾灯可以算是一大亮点。此外，高位刹车灯及后雨刷器的出现大大提升了行车的安全性。新大海狮H5C标配4点式倒车雷达系统，豪华版车型还配备了倒车影像，这也为我们的泊车提供了全方位的辅助。
新大海狮H5C经典型采用195 R15C的海大轮胎，制动类型采用前通风盘后鼓式；豪华型轮胎规格则为215/75 R16C，制动类型为前通风盘后盘式，与之配备的是双五幅式铝合金轮毂，样式感觉较为粗犷，也非常符合轻客车型风格。
