近年来，重庆加快了农村客运发展脚步，到2012年底，重庆已开行农村客运线路3067条，投入营运农村客运车辆12667台。目前，重庆全市855个乡镇、8741个行政村中，客运车辆通达率已分别达到100%和90%，但仍有部分行政村未通客运。未来五年，重庆将要新增和调整农村客运线路410条，增加农村客运车辆820台。
买保险扩大营运补贴 多项政策扶持
从2009年4月至2013年，重庆市政府已为所有农村客运车辆购买交强险和承运人责任险达2.16亿元。农村客运车辆营运补贴工作从2012年启动以来，试点范围已从全市18个区县扩大到27个区县。
预计未来5年内，政府资助购买保险保费投入将达到3亿元，农村客运车辆营运补贴范围逐步扩大，资金累计投入达2亿元。
在政策扶持同时，重庆将更广泛地引导客运企业打破传统的“定点、定线、定班”单一的班线经营方式，采取区域经营、延伸经营、预约经营、专线经营、班线经营等形式多样的农村客运经营模式，因时、因地制宜开行赶集车、早晚车、周末车、学生车等灵活多样的农村客运车辆，满足群众出行需要。
加快农村公路建设 完善农村客运网络
重庆将进一步完善农村客运网络，重点加大镇到村、村到村的农村客运开行力度，逐步建立完善支干相连、接驳运输、城乡一体的农村客运网络，解决农村群众出行难题。
同时，改善农村客运基础条件。加大乡镇客运站建设力度，在已建乡镇等级站、行政村招呼站3000余个的基础上，进一步抓好集中连片特困地区扶贫计划，在武陵山区、秦巴山区开展乡镇客运站和招呼站建设。
截至2013年10月底，重庆已新增和调整农村客运线路153条，新增农村客运车辆306台，完成了2013年任务的90%，2013年底将全面完成今年的目标。以后，每年将逐步实施，到2017年圆满实现目标。
