针对沃尔沃FM卡车除了营销模式创新之外，延伸而出的卡车性能更值得买家关注。有专家认为，要做到如此高难度动作，不仅对汽车结构的改造和制造材料的有高标准的优化要求。而且对车辆安全性的要求越来越高，汽车厂商不得不努力寻求更坚固、更轻的造车原料。这两年，全球许多汽车厂商在轻量化技术研发上取得了显着成果，形成了汽车轻量化大比拼：
德国宝马公司近年在车身金属材料使用量方面稳步上升，主要运用铝合金减轻车身重量，铝合金一方面重量比较轻，一方面可以循环利用，
国内晟通汽车公司研发生产了铝合金半挂车，即是典型的用铝材实现汽车轻量化研发的厂商；以14.6米厢式铝合金半挂车为例，这是晟通汽车公司研发的主打轻量化卡车，这款车利用集团内部铝产业链优势打造，做工以及设计都表现出成熟卡车制造商应有的品质。
东风的重型卡车通过设计、选材减重，通过模块化而且组合重建，减重共1400多公斤；
福特汽车着眼于减轻车身重量的同时保持承载所需的多功能设备，同时达到欧洲新车碰撞评估项目Euro NCAP五星级安全标准；
5、奥迪利用塑料圆簧减轻车重，德国英戈施塔特汽车制造商奥迪公司启用一种纤维玻璃增强环氧车用弹簧，这种弹簧与应对震动负荷的钢圈具备同样的功能，但重量要轻约40％。
晟通汽车最新车型详情及报价：
50立方米铝合金油罐车》》http://www.sntotruck.com/plus/view.php?aid=14
14.6米铝合金厢式半挂车》》http://www.sntotruck.com/product/quanlvxiangche/2013/1018/77.html
