2013年11月21日，米其林2013卡客车专业店轮胎修补大赛全国总决赛在广州圆满落幕。从全国127家米其林卡客车专业店经过初赛选出的12名轮胎维修人员，经过激烈的角逐，最终来自广东湛江胜达专业店的选手成功胜出，夺取了2013米其林卡客车专业修补赛全国总冠军，卡客车轮胎的专业修补也成为一个崭新的技术点，被越来越多的卡客车用户所关注、理解和接受，卡客车轮胎修补有技术、有学问、也有效益。
2013米其林卡客车轮胎修补大赛总决赛冠亚季军合影
卡客车轮胎修补有什么特别之处？当轮胎出现损坏，到底是该补还是该换？当前，百分之六七十的用户都不清楚这个问题。到底该补还是该换，需要专业人员的分析和判断。对于商用车轮胎来说，其修补范围比乘用车轮胎更广，除了胎冠，其胎肩、胎侧部位都可以修补。
为什么要进行专业修补？当前市场上，针对商用车轮胎存在的最普遍的修补方式是火补，它是以高温高热的方式，将生胶融合到轮胎伤口上，经过填胶使轮胎伤口融合。火补的方式是当前市场上最为流行的修补方式，但并不是最完美的修补方式，存在一系列的不足之处。首先，火补的方式必须经过高温，而高温会导致轮胎橡胶老化，减少轮胎的使用寿命；其次，它会破怪轮胎的结构存在安全隐患；第三，火补的方式不能有效修补无内胎轮胎；最后，火补后的轮胎不能进行翻新。
米其林（中国）投资有限公司商用车市场部总监李凌
基于火补以上几点不足，米其林创新了轮胎修补方式，形成了独有的专业修补方法。专业修补首先是其补片较小，只针对伤口局部硫化，使轮胎保持整体的散热平衡性。再就是低温的硫化强度，基本接近轮胎本身的胎体胶的硬度，新的补片能很好的和轮胎形成一个整体，保证修补效果。专业修补的硫化效果、橡胶的密实度和耐磨度都达到了最佳的效果，对轮胎使用寿命的影响降到了最低。
米其林通过卡客车轮胎修补全国大赛的方式进行专业技能培训，专业知识传播。米其林对培训对象均采用1对1或1对2的培训模式，进行修补技术讲解与实际操作培训；同时，推出了专业修补的技术手册、视频光盘，及宣传动画视频等资料，帮助技术人员进一步提高修补技术，经过多年的坚持，越来越多的卡客车用户认识了轮胎专业修补的重要性。李凌介绍，2013年我国卡客车市场上对轮胎维修专业服务的需求量比2012年增长了近250%。
卡客车轮胎修补全国大赛不仅注重对轮胎修补技术的考核，也对每位参赛者的修补规范流程提出了很高的要求。大赛是针对第四项为主要考核内容，共设置18个考核点，尤其对于打磨及伤口处理的有关流程作出详细规定。如，对于低速打磨机和高速打磨机在不同情况下的使用、对于伤口内外侧的清洁处理、伤口鉴定和测量、内外侧伤口的填胶操作，及对于最终硫化时间的预估，以此来评判技术人员的技术水平和操作规范。
米其林（中国）投资有限公司商用车市场部总监李凌表示，专业服务的质量会直接影响到运营安全和使用效率，而专业服务不仅仅是包括轮胎的修补技术，还包括一整套的专业服务流程，因为流程的规范与否也会直接影响到轮胎的修补效果。
在庆祝冠军产生的同时，在场的每一个人也为参赛选手在比赛中表现出来的轮胎修补专业素养所折服。通过了解得知，参赛选手所采用的轮胎修补方法，是米其林轮胎结合当前市场上的轮胎修补方法的不足和自身成熟的轮胎制作经验，而创新的一种新的轮胎修补专业方法，据长时间的观察总结，这种专业修补的硫化效果、橡胶的密实度和耐磨度都达到了最佳的效果，对轮胎使用寿命的影响降到了最低。
卡客车轮胎修补全国大赛为米其林卡客车专业店培训和输送轮胎全方位服务的优秀技术人才。米其林卡客车专业店是一种针对卡客车轮胎用户的集销售、咨询、修补、服务于一身的高级店面形态，并致力于成为中国轮胎专业服务的典范。米其林卡客车专业店不仅拥有全国统一的店面形象标示，室内也将有统一的布局、装饰、服务标准。用户可以在干净舒适的环境中，享受米其林提供的轮胎拆装、充气、传动轴轮胎调换、测动平衡、轮胎定位、前轮转向轴轮胎调换、修补、刻沟、翻新等多项专业服务。这些服务直接关系到卡客车的日常安全运行、车辆运营成本的降低和运输效率的提高。
