作为一个卡车爱好者，能与自己喜欢的卡车零距离接触是最好不过的事情了。早就听说11月底在香港有斯堪尼亚的开放日，作为身在内陆的群众也只能表示眼馋。可事情就是那么巧，在开放日前夕接到邀请参加斯堪尼亚Streamline的发布会，于是去香港的事情又重新提上日程，还有什么好说的呢，必须走一个。
11月23日下午，经过一系列唐僧取经似的考验来到了位于元朗流浮山的斯堪尼亚维修厂。在出租车上师傅找不到具体位置，当顺着路行驶看到厂门口的斯堪尼亚Griffin标志的时候，师傅说了句：“哦，鸡乸”（香港人对于斯堪尼亚的俗称）。由此可以看出斯堪尼亚在香港的知名度有多高。
进入开放日现场，直接被眼前的景象所感动，满满的全是人！而且不少都是一家人来参与现场活动。一排展车也是完全被人群包围，气氛非常好。
进门见到的第一辆车就是这辆欧6排放的G280厢式货车。忘了说这次开放日的主题了，那就是欧6斯堪尼亚香港发布。斯堪尼亚也成为首家在香港引入欧6卡车正式销售的品牌。虽然价格更贵，但香港政府对于环保卡车的购买有补贴，所以对于推动更清洁排放卡车的销售也有一定程度的帮助。
P400工程版底盘的5轴搅拌车，这是已经交付客户使用的卡车，开放日借来作为展车。P系列的工程版卡车在外观上与普通的P系列有很明显的区别，在去年的上海Bauma展上也有亮相。
由于刚参加了Streamline的发布会，所以见到香港地区销售的Streamline也会仔细观察一番。这辆G400 Streamline也已经销售，车辆部分地方与大陆销售的车型有细微的差别。
全场最贵的一辆车，P400随车吊，上面吊机的价格都几乎与斯堪尼亚卡车底盘相当了。香港地区特别喜欢用随车吊，斯堪尼亚在其中的底盘市场也占有一定的份额。
斯堪尼亚香港的快速服务车，大众Caravelle，毕竟斯堪尼亚也是大众旗下的企业。
走马观花看完了外面的展车，走进内场看看有什么好货吧。一进来就看见了这辆G490 Streamline牵引车。没错，这就是今天亮相的欧6牵引车型，G490这个型号也与欧洲完全同步。重型车网将在接下来的时间对香港市场的Stramline做一个图文讲解。
有专门的展台展示斯堪尼亚的模型车，对此有兴趣的爱好者可以直接下叉。
下午4点半，随着工作人员的拆场，人群的逐渐离去，宣告了2013年的斯堪尼亚香港开放日落下帷幕。在这个时候补一下之前因为被人群包围而没拍到的车型照片是最好的时机。
编后语：
在斯堪尼亚Streamline国内上市的问答环节，小编也针对香港开放日的相关问题向斯堪尼亚的相关领导提问。据悉，斯堪尼亚将在今后的国内直营店也开展类似开放日的活动，国内的斯堪尼亚爱好者也有机会感受这样的活动。
