编者按：类似嘀嘀、快的这样的“货的”模式，义乌的“城市物流公共信息平台”将解决大量分散小型个体货车司机揽业务的烦恼。像打出租一样方便、迅捷、安全的打货的，在长三角这个发达区域将不再是难事。
刚定了一批货，怎么找车运送？“货主只要通过装有APP软件的手机，拨打电话号码85496520呼叫，车主就会主动上门承接货源。其中，通过搭建‘城市物流公共信息平台’，即可有效解决‘为货找车、为车找货’的难题，从而有效地提高物流配送效率。”
昨日，义乌市道路运输管理局负责人告诉记者，“目前该平台建设的各项筹备工作已全部就绪，自12月28日即可投入试运营，从2014年1月1日起将正式启用。”据市交警部门统计，目前我市共有货车5万余辆，其中营运车辆约2.7万辆，大多营运货车都以个体经营为主。与此同时，由于我市缺乏对货车的统一调度和管理，没有统一的城市物流信息平台，组织效率低，空载率高，造成运力浪费，货运效率低下。
此外，由于我市实行货车限行政策，很多物流经营者或商家请面包车、三轮车等配送，使得城市道路十分拥挤，环境危害大。为引导物流业转型升级，规范货物运输市场秩序，缓解我市道路交通拥堵及全国文明城市创建的需要，一方面，我市全面开展了“四小车”整治，另一方面，市政府决定开展城市物流公共信息平台建设。通过搭建统一的城市物流公共信息平台，为广大货主、道路运输经营者提供便利。
记者了解到，在城市物流公共信息平台建设中，只要将货源需求方（如配送公司、配送车辆、托运部、快递公司等）的基本信息（含联系人身份、名称、联系方式、车辆信息、证照、吨位、信誉度等）储存到信息平台，在货主的手机上安装APP等软件，货主即可以通过信息平台搜索锁定离货源地最近的配送车辆，待双方谈妥运价，即可完成配送服务。
“前段时间，我局专门组织人员前往宁波、湖州、苏州等地考察，通过借鉴先进地区货运配送信息平台建设的经验，并多方征求了城区各经营户、电商集聚区及快递公司、托运部、卸货点等货源方、承运方的意见和建议。最后形成了《义乌市‘四小车’整治货运配套实施方案》。”市道路运输管理局负责人说，“通过信息平台的建设，可以较好地完成城内最后一公里的配送服务。”
