当中国重汽果断迈上转型升级的变革之路，当国内外同行瞩目她的华丽蝶变时，中国重汽“二次创业”不平凡的三年奋进，再次增强了走新型发展道路的信心。
几乎同时，2010年9月，成都王牌商用车公司“牵手”中国重汽集团，这个地处川中的民营企业，以三年的融会贯通，三年的励精图治，三年的改革创新，深处着力，释放潜力，创下了中国重汽区域化发展战略的又一靓丽成绩单。
这是一份转型升级、提质增效的成绩单。四川省最大的商用车项目——中国重汽成都商用车生产基地012新工厂落成投产，W5G中重卡隆重下线，匹配中国重汽曼技术平台的关键总成，整车品质达到国内领先水平，全面实现了重、中、轻、微、特全系列商用车制造能力。
W5G重卡下线
这是一份经济企稳回升、市场信心增强的成绩单。2013年，这个建厂已有50多年的企业，以盎然的生机实现产销3.5万台的经营业绩，创年度最高，近三年产销以30%的速度逐年递增，实现了从恢复性发展到逆势上扬的良性循环，完成了产业全面转型升级。
这是一份惠及民生、共享发展成果的成绩单。随着国家西部开发战略的深入实施，以及“十二五”期间重点工程的推进，重汽王牌将形成较大规模生产能力，满足用户对各类商用车型的需求，有力促进地方经济发展和企业效益提升，为中国重汽实现“十二五”规划目标奠定了基础。
以市场机遇为牵引
回溯历史，三年前的初夏，两个步履匆匆的身影，沿着厂区的柏油路边看边聊。在坦诚的交谈中，中国重汽集团党委副书记韦志海与时任王牌公司总经理袁成军，达成一份默契的双赢发展共识。盏茶之功，竟成就一段旷世奇缘，这就是业界流传的“百日闪婚”的序幕。
哲学家培根总结，善于在做一件事的开端识别先机，这是一种极难得的智慧。当机遇以全新的内涵进入视野，中国重汽以超强的品牌魅力、雄厚的资金实力以及高瞻远瞩的市场眼光，睿智洞察机遇，以变革开启了机遇之门。国家政策使企业如沐春风，创业激情荡出雄壮的“时代强音”。
国家西部大开发战略，为西部大发展插上了腾飞的翅膀，新西部作为现代化建设的“新支点”，吸引着全世界的眼球，西部地区广阔的市场容量，释放出骄人的光芒；“十二五”期间，国家投入近7000亿元，新开工建设的涵盖铁路、公路、机场及电力、水利、煤矿、石油、天然气等重点工程，相当部分将放在中西部实施；国家汽车产业政策调整明确提出，要大力支持汽车产业发展，提高产业集中度，尽快形成拥有国际知名品牌和核心竞争力的大中型企业集团，并支持汽车产业兼并重组，优化产业结构和产品结构。这一切，都让中国重汽看到了难得的发展机遇。
善战者，求之于势，商机不容错过。中国重汽审时度势，提出在“十二五”末，建成以重卡为主导，重、中、轻、客、特、工程机械全系列发展的大型商用车企业集团，其中重卡质量达到国际先进水平，其他产品达到国内一流水平。
中国重汽通过资本运营方式，成功重组成都王牌、组建福建海西、并购大同齿轮等一系列动作，不仅是为完善全国范围的产业布局，丰富产品系列，向着全系列商用车制造领域发展，这其中更体现着一个国有大型企业对国家、对发展民族汽车工业的一份责任和担当。
兼任重汽王牌公司董事长、党委书记的韦志海说：“我们紧紧跟随国家的发展战略，把国务院推进汽车产业重组和中国重汽的发展实际紧密结合，以市场为导向寻求合作双赢，实现企业做大做强，进一步发挥重卡行业的龙头作用，这也是国有企业应尽的责任和义务。”
沿着现实的脉络，我们能看到这一成功战略是如何深刻地改变着王牌的面貌。重组后的王牌公司，始终把握着“挑战”和“机遇”这两个形影相随的主题词，坚持以责任和创新创造西部地区汽车产业的新跨越，坚持以胆识和胸怀果断淘汰落后产能，并注入大量资金实现企业转型升级，坚持以变革和融合充分尊重市场规律，推动产业结构调整，使这个浴火重生的企业，登峰越壑，更行更远。
