阿布扎比交通局机构发展部主任赛义德·穆罕黙德·哈米利介绍说，“经过一番认真对比后，来自中国的“安凯”（ＡＮＫＡＩ）电动车目前被认为是最合适的选择。它是一款仅需更换电池的标准纯电动车，其最大特点是没有噪音，没有污染。”这台电动车将会负责阿布扎比商场至Marina商场线路的运行，之所以选择这条线路是因为该线路是阿布扎比最长最繁忙的一条线路，能够更加充分地测试出电动公交车在复杂环境下的适应性和车辆的性能。
安凯纯电动公交车在阿布扎比
此次投入试运营的是安凯12米纯电动公交车，使用目前最经济高效的插入式充电技术，电池能够在3至4个小时充满电，每次充满电可以带空调行驶200公里以上。采用纯电驱动，零排放、无污染、车辆起步和行驶更加平稳，噪音低、乘坐舒适，并采用低地板设计，方便乘客快速上下车。
阿布扎比作为阿联酋的首都，是一座以石油生产为主要经济支撑的城市，是世界人均收入最高的地区之一。这里几乎没有公共交通，完全没有循环利用，汽油价格仅每加仑45美分。即便如此，当地政府也意识到必须大幅削减碳排放才能缓解全球气候恶性变暖的趋势，摆脱对石油的过度依赖，减少温室气体的排放，包括发展绿色无污染的纯电动公交车。据了解，阿布扎比目前正在提出相关的战略与方法来促进绿色清洁交通运输文化的发展，关注资源的分配为交通运输需求的可持续发展，确定替代能源使用的相关战略。同时将对污染、降排技术等进行研究，推动对现有老旧车辆的绿色转换，奖励新的低排放/零排放的车辆。哈米利说，电动公交车在经过６个月的试运营后，交通局将对收集到的测试和监测结果进行全面评估，以便最终决定是否有可能用新型的电动公交车全部取代现有的燃油型公交车。
安凯售后服务工程师与当地工作人员合影
为了更好地适应当地的气候和路况特点，投入运行的安凯纯电动公交车除了秉承安凯客车一贯的高品质外，在车辆的性能、结构、电安全、电磁兼容等各方面均按欧盟标准设计制造。全车CAN总线技术，提升整车的电子化水平，降低维护成本；开发具有智能化的智能仪表诊断系统，形象直观地反映了电驱动系统、电池系统、整车控制系统的工作状态。在舒适性方面，整车通过电机直接驱动，没有变速箱，驾驶员无须频繁切换档位和踩离合器，实现无级变速，提供舒适的驾乘体验。此外，在人性化方面，整车采用一级踏步，一级踏步高度340mm,便于乘客快速上下车，并带手动翻转残疾人踏板。据了解，安凯客车将对阿布扎比的驾驶员进行电动车辆的驾驶和性能方面的培训。
阿布扎比是典型的沙漠气候，年降雨量极少，平均气温在摄氏25度以上，夏季的气温可高达50度。安凯纯电动公交车专门为此配备针对高温、沙尘气候的专用电动空调，适合沙漠炎热气候，制冷量比通常的大15%～20%。同时增强电气腔的散热性能，保证电气元件的正常使用，并加强相关位置的防沙防尘处理。
安凯客车是目前国内纯电动客车运营规模最大、最成功的新能源客车厂家，在国内近30个城市示范运行，拥有国内唯一的“国家电动客车整车系统集成工程技术研究中心”，在研发和市场化推广方面都取得了非常瞩目的成绩。此次安凯纯电动公交车走出国门，将在世界舞台上展示中国新能源客车的风采。
