近日，记者在华菱湖南区域负责人的引荐下，采访了华菱自卸车新客户--湖南省金龙路桥劳务有限公司总经理谢光金。
谢总告诉记者，他们是2013年6月份开始接触华菱自卸车，之前用的都是日野自卸车，随着业务的扩大，他们需要增加车辆，平时在外面经常能看到华菱车，觉得华菱车的驾驶室也是日系结构，且很多驾驶过华菱车的司机都说用的不错，他就到华菱衡阳经销商那里一次性采购了10辆华菱重卡6×4自卸车。
湖南省金龙路桥劳务有限公司总经理谢光金
“现在买车就是买‘高效价值’”。时下，高效、节油的产品品质成为用户选车趋势。而华菱重卡的市场却结出累累硕果，其关键就在于“以高品质产品为用户带来高效益、高价值”。谢光金告诉记者：“司机跑运输赚的就是利润，现在这个行业竞争这么激烈，只有选最合适的车才能提高效益，保证利润，而华菱自卸车以其低油耗、经久耐用的卓越表现，满足了我对高效重卡的需求。我们是每个月总结一次油耗，现在一公里之内只用1.3元的油。”
由于重型自卸车工作环境的特点，对产品动力、可靠、安全性要求很高。谢光金告诉记者，金龙路桥公司主要是为公路桥梁、隧道工程、景观工程、交通工程为一体的综合性企业，公司有几百名员工，一百多台车，每天的路况都是上坡下坡。而华菱自卸车重心低、大梁宽，采用国际通行设计的变截面大梁，国内首创976MM大梁，前宽后窄、梯形车架，车辆大梁专用合金材质，确保了车辆的强度和承载力，这样就不容易翻车，即使翻了车，大梁也不会变形。这一点对于自卸车来说很重要，如果大梁严重变形，仅修理费就要3万多元，对车也会造成损伤，就会带来一定的经济损失，也会影响他们的工程进度。
此次金龙路桥购买的华菱自卸车，使用到现在没有出现任何问题，也就降低了维修保养的费用。即使出现了小的问题，华菱的售后服务人员也都能及时赶到，帮助解决问题。车子不出问题，正常拉货，就不会耽误工程进度。“不过车辆的保养也很重要，公司从开始使用车辆到现在，非常重视保养，定期保养换机油，绝不马虎”。据他介绍，保养方面公司非常舍得，特别是公司业务量逐年增加，车辆使用率越来越高的情况下，如果易耗品的补充上克扣，万一车辆因为小配件而出现大问题就不划算了，即使只出现小毛病，也是耽误到整体运营的时间，所以在金龙路桥，不仅车队管理人员有这方面的意识，通过对驾驶员的培训和公司自身严格的车队管理机制，每一位驾驶司机都具备较强的保养意识。
作为公司的负责人，车队管理也是谢光金操心的一个问题。“我们公司实行安全生产和岗位责任制，每天都会做好出车前、停车后的准备和检查工作，发现隐患及时修复，确保行车安全。另外还建立安全奖惩制度，每月至少进行一次全面的安全检查，驾驶员安全培训两次。随着公司规模的扩大，车辆会逐渐增多，驾驶员相应也会增加，车队管理还会进一步的完善。”谢总说。
对于华菱公司新推出的汉马动力和变速箱，谢光金也看得非常仔细，认为非常好。由于他公司的车基本都是要爬坡，华菱汉马动力发动机大马力、提速快、油耗低的优势刚好符合他的要求。他笑着说：“明年还有个大项目，需要增加车辆，汉马动力目前还不了解，但是我敢于尝试，我相信华菱的品牌。
