到目前为止，南京雨江的30多辆混凝土搅拌车已经用了一年多时间，这批车在运营中的表现如何呢？
“我们的车每个月几乎都是满勤运输。通过一年多的使用，我们发现上海日野发动机的综合性能很优越，还有着很强的适用性，可以满足南京各种地理环境和气候条件下的长时间运行要求。”陈东寿表示。
在一年多的使用过程中，给陈东寿印象最深的就是上海日野的售后服务。
“上海日野在整车厂交车时，就派出了专门的工程师对我们进行详细培训，指导我们正确操作和保养发动机。同时，服务人员也和我们建立了联系，提醒和帮助我们用户进行相关的维护并处理遇见的问题。”
陈东寿进一步说道，上海日野售后服务站的工作人员还会经常主动走访他们公司，询问发动机的使用情况，并随时电话提醒用户保养车辆和更换零部件的日期。“我们有时候还没注意到的问题，他们就早早帮我们发现了。”
此外，上海日野发动机后期使用成本高的问题，也随着最近上海日野公司零部件供应政策的调整，有了很大改观。
“以前他们的零部件只供应总成，比如高压油泵，即使是上面的一个小部件坏了，我们也要换一个总成。后期的维修成本可想而知有多高。但现在好了，据日野的售后服务人员介绍，他们已经和日方零部件供应商达成协议，今后可以把高压油泵这些大总成分解供应。换句话说，以后我们的高压油泵再发生故障，就可以坏哪里换哪里，而不用换总成。这样一来，后期的维修成本就能大幅降低，基本上达到国产发动机的水平。”陈东寿高兴地说。
拥有优异的综合性能和良好的售后服务，后期的使用成本又能大幅降低，还有什么能“阻挡”南京雨江采购上海日野的步伐呢？谈到雨江公司今年即将采购的一批新车，陈东寿坚定地表示，“毫无疑问，发动机我们还是选上海日野”。
