外观方面,四款车都是标准的商务MPV的设计风格,方正的外形能够保证充足的车内空间,而在细节的设计上,四款车则各有特色.埃尔法的设计中规中矩,外观看上去没有特别突出的地方,但是这种略显低调的豪华感也是商务车所需要的.
日产贵士相比上一代有了明显的变化,车型设计更符合商务MPV的定位.前脸部分设计要比埃尔法更加犀利一些,但是控制的恰到好处,不会让人觉得过分突兀.在四款备选车型中,贵士的外形应该是最时尚的,显得更有活力.
克莱斯勒大捷龙则是非常标准的美系MPV的代表,外形上更多的应用粗犷的线条,显出不同于另外三款车型的霸气特征.同时大捷龙的的设计要显得更加厚重,车身线条也比较圆润,相比两款日系车要更显出商务用途的风范.
唯雅诺已经在福建奔驰国产,但是气势上并不输于另外三款进口车.作为唯一的德系商务车,唯雅诺的外形保留了奔驰家族的设计特色.不过相对于其他车型,唯雅诺的外形有些偏向于厢式车,商务气质稍显不足.
车身尺寸方面,唯雅诺拥有最长的轴距,达到3200毫米,相比较而言埃尔法的轴距最短,为2950毫米.从整车尺寸上看,大捷龙的尺寸最大,无论整车长度还是宽度都要优于另外两款车.更大的尺寸会让其看起来更有气势一些.
我们推荐的四款车中,贵士和大捷龙只有一种动力选择,而埃尔法和唯雅诺提供了多种种动力选择,其中埃尔法甚至还提供了2.4升直列四缸发动机.不过鉴于网友对品质的需求,我们都为其推荐大排量发动机的车型,其中埃尔法、贵士和唯雅诺全部提供了3.5升发动机,而大捷龙搭载3.6升发动机.
丰田埃尔法的3.5升发动机采用双VVT-i技术,最大可获得202千瓦的最大功率,扭矩峰值为340牛米,动力水平在四款车中处于中游水平.与发动机匹配的是一台6速手自一体变速器,这个组合在丰田车系中是比较成熟的,能够满足基本的动力需求和舒适性体验.
日产贵士的3.5升发动机出自日产经典的VQ35系列,这台发动机曾多次获得发动机大奖.这台发动机可获得204千瓦的最大功率,扭矩峰值为326牛米,性能表现和埃尔法相当.贵士是四款车中唯一匹配CVT无级变速器的车型,平顺性方面要比另外几款车更具优势.
克莱斯勒大捷龙搭载了一台3.6升发动机,这台发动机最大功率为208千瓦,扭矩峰值344牛米,从数据上看,大捷龙的动力稍优于另外三款车.与发动机匹配的一台6速手自一体变速器,动力组合中规中矩.
高配版的唯雅诺配备一台3.5升发动机,发动机的最大功率为190千瓦,是四款车中最小的,不过340牛米的最大扭矩可以在2500转到5000转持续输出.传动系统方面,唯雅诺匹配了一台5速手自一体变速器.
对于高端商务车来说,后排乘客的体现是尤其重要的,而其中乘坐空间是非常关键的一项,在这方面四款车都达到了比较高的水准,下面我们分别介绍一下.丰田埃尔法的第二排座椅空间非常充足,脚下还提供了脚踏板,座椅中央的扶手上提供了水杯架.贵士的第二排也比较宽敞,但是相比埃尔法稍显不足,并且配置方面也没有埃尔法丰富.
大捷龙后排空间非常宽敞,为了第三排乘客上下车方便,中央没有配备更多的配置,只提供了简单的中央扶手,在前座的靠背后面配备了桌板,可以方便第二排乘客放置物品甚至车内办公.唯雅诺拥有更加多样化的后排使用方式,第二排座椅可以转向后方,中间还提供了大型的桌板,这样后排就变成了移动的会议室,这对于商务用途很有帮助.
对于高端商务车来说,丰富的配置也是必不可少的,下面我们就来比较一下四款车的配置情况.当然由于几款车的价格不同,所以对配置的影响也比较大,其中埃尔法的3.5升车型要比大捷龙贵了15万,这些因素也是购车者需要考虑的.
首先提问的网友提到了安全性的问题,那么我们就先来看看四款车在安全配置方面的差别.在主动安全方面,四款车的情况相当,都提供了比较全面的配置,唯雅诺还多提供了上坡辅助功能.而在被动安全方面,埃尔法、贵士和大捷龙水平相差不大,埃尔法多提供了前排膝部气囊,能够保障驾驶者的安全.而唯雅诺的配置相对较差,只提供了前排的双气囊.
舒适性配置方面四款车各有差异,相比较起来仍然是唯雅诺的配置落后于另外三款车,包括无钥匙进入系统、电动座椅这样比较基础的配置也没有提供.另外三款车比较起来,价格便宜的大捷龙在配置上的差距并没有那么大,只是在视听娱乐方面有所差距,方向盘加热、侧窗遮阳帘、后排座椅加热这些配置甚至优于两款日系车.
埃尔法和贵士相比较起来,埃尔法的配置相对较高,提供了可清洗的自动大灯、后排独立空调等配置,并且搭载了丰田G-Book互联系统.当然埃尔法的价格也要比贵士贵了8万元,如何选择就要看网友的需求了.
