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雪铁龙将推与唯雅诺同级全新大型MPV

商用车之家讯:此前,雪铁龙正式发布了Tubik概念车,其展现了该品牌未来MPV产品的设计理念,并且量产车型也已进入路试阶段.全新产品作为一款大型MPV,其或将基于PSA集团最新研发的EMP2平台,该平台轴距涵盖了2620mm-2900mm,其中2900mm的轴距是为MPV所准备.未来该款全新MPV车型上市后,则将与奔驰唯雅诺在内的多款MPV产品处于同一级别.
    此前,雪铁龙正式发布了Tubik概念车,其展现了该品牌未来MPV产品的设计理念,并且量产车型也已进入路试阶段.全新产品作为一款大型MPV,其或将基于PSA集团最新研发的EMP2平台,对于该平台技术,PSA集团内部研发人员透露:我们的MPV产品将基于EMP2平台打造,该平台轴距涵盖了2620mm-2900mm,其中2900mm的轴距是为MPV所准备.未来该款全新MPV车型上市后,则将与奔驰唯雅诺在内的多款MPV产品处于同一级别.



 
  全新车型定位大型MPV市场 有望明年推出



 
  目前雪铁龙在MPV领域已推出了C3毕加索和C4毕加索两款车型,随着消费者用车需求的逐渐增加,商务车型的多用途性被越来越多用户所关注,也促使雪铁龙将丰富其在该市场中的产品布局.而有望在明年亮相的全新MPV产品,则将成为该品牌MPV的旗舰车型.新车型采用了Tubik概念车的设计元素,前脸设计风格与全新C4毕加索略有几分相似.

 
  基于EMP2平台打造 竞争大众T5



 
  雪铁龙全新大型MPV将基于PSA集团最新研发的EMP2平台(高效模块化平台)所打造,该技术拥有十分突出的延展共通性,除轿车、SUV等产品外,MPV以及跑车在内的多领域车型均可有所使用,也因此使得PSA集团成为继大众集团MQB之后第二个启用模块化平台设计的厂商.同时得益于该平台优秀轻量化技术的应用,也或将为新车带来较为出色的燃油经济性.
 


 
  全新车型作为一款定位在大型MPV市场的产品,目前大众旗下与其同级别的车型T5将成为其主要竞争对手.同时根据PSA集团内部研发人员的介绍:未来雪铁龙全新车型的轴距预计将在2900mm左右.与奔驰唯雅诺豪华商用车处于同一级别,而大众T5则将成为其主要竞争对手.
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