一汽通用——坤程皮卡
推荐车型：坤程—2011款 2.4T精英型
货箱尺寸(mm)：1380x1465x480
质保期限：两年或20万公里
市场售价：6.46万
外观方面：首先在前脸设计上，坤程就独树一帜。市场上大部分皮卡均采用常规设计的矩形大灯，而坤程轿卡的灯具采用了立体设计的菱形钻石水晶大灯，内部还采用了皮卡车型较为罕见的透镜，不仅显得炯炯有神，更使夜间照明效果大幅提升。大灯外侧向翼子板和引擎盖适当延伸，这样就为宽大的进气格栅腾出了空间。进气格栅采用宽阔的倒梯形设计，内部采用凸显运动风格的六边形蜂窝格栅，局部镀铬装饰恰到好处。
内饰方面：在内饰和配置上，坤程也最大程度地向轿车靠拢。内饰设计早已摆脱了以往皮卡硬邦邦的卡车风格，整体设计圆润平滑，仪表盘、中控台各个功能分区明确清晰。虽然材质并不高档，但安装工整，缝隙较为均匀。内饰配色以浅灰为主，局部妆点钛银色饰板，摒弃了俗不可耐的假桃木，比较耐看，而且也不易脏。仪表采用亮银色边框装饰，也有几分运动色彩。三幅式方向盘风格简约，虽然没有真皮包裹，但手感也不错。
动力方面：采用四达4D25发动机，最大功率65千瓦，合88马力，最大扭矩225Nm。发动机采用电控VE泵技术，维修方便。2.4升的柴油版本还设有涡轮增压器，应该说算是非常具有性价比的产品。并且，柴油机扭矩优势明显，尤其是在加速能力上，显得比较从容，燃油经济性也控制的非常理想。
底盘结构： 车辆底盘调教则更加凸显了通用的技术实力。在高速路段，车辆行驶扎实平稳，遇侧风袭击时车身非常稳定。而高速过弯时，车身侧倾也不明显。当然，在紧急并线时，车身还是有一定的摆动，这也是较高的车身和底盘结构难以避免的现象。车辆的减震处理也比较到位，途中经过大量砂石路、长坡路、搓板路，底盘过滤掉了大部分的路面颠簸，乘员不会感受到太多不适。
本车点评：本身定位于一款轿卡的车型，因此在外观，内饰，与细节上做工比较精良，用料也很实在。局部镀铬装饰，也大大的提高了整车的档次，与更好的漆面防锈性能。整车内外设计，偏向于驾车，底盘系统，和避震也采用驾车化的设计与进行相关调校，所以无论在驾驶，还是乘坐上，感受会比较舒适，车内电子设备配置的比较齐全。
包括对于不熟悉路段时采用的GPS导航，与多媒体系统。这也是得益于定位轿卡，而进行的标准配置。另外，由于采用2.4T涡轮增压的柴油机，因此在动力输出上比较强劲。无论是喜欢感觉飞奔的感觉，还是越野，都会显得强劲有力。在燃油上，采用柴油发动机，在提升动力的同时，也大大的降低了用车成本。总体感觉，这款车性价比还是不错的。
由于定位于轿卡，所以在后斗空间，与整车承载量上，会有一些缩减。2.4T的排量，对于少量的拉货应用还是可以的，如果要多拉一些货物，当小型货车使用，可能在动力上会有所不足。
