会议决定继续由昌达公司负责起草过程中的技术文件编写，包括提出下次会议的征求意见稿与编制说明、意见汇总、并形成送审稿、报批稿及相关文件，同时完成试验验证与技术协调。会议同时还拟定增加标准编制组人员，他们分别来自南京工业大学、江苏省消防总队、公安部上海消防研究所等有关单位和部门。
初步拟定今年3月昌达公司负责完成标准第二次修改稿，发给客标委、标准编写组成员和有关单位部门再次征求修改意见。今年4月向社会公示《客车用阻燃橡胶地板标准》，广泛收集社会各方意见，在此基础上形成送审初稿。
据了解，之所以选定昌达公司这家民营企业牵头编制《客车用阻燃橡胶地板标准》，是由于该公司开发的高性能阻燃橡胶地板产品是国内唯一物理性能优越、防火等级达到A级难燃，且烟雾毒性低、耐磨、使用寿命长的地板。它不仅兼顾美观而且施工方便，能有效减少客车及各类交通工具因火灾事故导致的人员伤亡。可一改目前客车市场主要使用PVC作为客车地板覆层而存在的易燃烧、烟雾毒性大的弊端。
昌达公司总经理蒋建华介绍说，公司已在试销客车、轨道、舰船、建材应用四大类阻燃橡胶地板产品，客户及合作伙伴已遍及海军装备部、中旅汽车、长春客车厂、唐山车辆厂、河南宇通车辆总公司等有关部门和企业。
