瑞风M5很好地诠释"空间成就自由"的艺术.超过5米的车长,1米84的车宽和近2米的车高,勾勒出傲人的三围,加上3080超长轴距和端正的车身设计,使乘客的头部、腿部和手部的活动空间均达最大化,体验到一种舒爽自在的驾乘感受.
同时,瑞风M5承袭了瑞风品牌内涵与设计精髓,前脸设计大气从容且不失个性,与老款相比,进气格栅更宽,线条也更显刚劲,配合两侧大灯集成LED日间行车灯,让整个前脸看起来更加稳重大气.而在整个内饰颜色方面采用了黑加灰的搭配,不仅公商务气息恰到好处,而且隐隐还透露出一股时尚味道.中控台流线感增强,面板整体采用了高亮漆面,取代了略显陈旧的桃木纹装饰,使车内整体色调浑然一体.座椅采用了人体工程学打孔真皮座椅,不仅造型更具包裹感,而且柔软而不失透气性,乘坐更加舒适,而且,还在副驾座位还增加四向电动座椅,带电加热功能.前头大灯也换成了光亮度更高穿透力更强的疝气大灯,即使雪雨雾霾,驾乘依然倍感安心.尾灯分色简化,由原来的红白相间,变为一体红色加白色的设计,使尾部造型更加简洁清晰.轮毂也由15寸增值到17寸,不仅造型更显大气,在行车过程中还能增强稳定性.
另外,在车内布局方面,瑞风M5深谙自身产品定位,不仅从内饰布局到细节处理为公商务用户营造出尊崇奢华的移动商务空间,而且以舒适精巧的智能科技,满足公商务用户注重品质和务实的需求.两侧增加了电动折叠后视镜,在车内可一键操作,遭遇狭窄的路段时,亦能从容穿越.而在车内布局方面,瑞风M5将仪表台移至驾驶员正前方,不仅符合大众驾驶习惯,也方便读取行车信息;方向盘改为了三幅多功能方向盘,具备音量调节、选换曲功能及车载电话功能,而在增加功能的同时,更显运动感;中排座椅还可以实现360度旋转,将座椅旋转至后方,即形成了一个小型的会议室,演绎空间多变.
整体来说,"整装"后的瑞风M5较之老款,在视觉感触方面更显高端,配置方面也变得丰富许多,这也从无形之中增加现款瑞风M5在中国MPV市场角逐的资本.就目前来看,新款瑞风M5在配置方面已经完全不输于甚至优于合资品牌.
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