经历了2012年的"寒冬",去年国内车市增长率重新回归两位数,然而微客市场销量不仅未实现增长,反而呈现下滑趋势.据权威部门统计,2013年,我国微客市场累计销售158.7万辆,相比2012年下跌了9.6%.面对这一趋势,国内自主品牌华晨等品牌均将目标转向中大型商务车,此前专注微车市场的海马也计划进军高端商务车的细分市场.近日,商用车之家编辑获得了海马一款全新中型商务车的谍照,从外观上看,该车与丰田海狮极为相似.
海马进军新细分市场 推全新中型商务车
此前,海马一直专注于微车市场,目前旗下有荣达、新腾达、新鸿达三款微型客车.其中新腾达的上一代产品福仕达自推出以来销量已突破十万辆,在同级别微客中销量名列前茅.海马郑州销售公司总经理欧永富表示,海马郑州后续还将陆续投放全新商务车,进一步丰富产品系列.除了巩固现有的微客市场,海马郑州已计划进军更高端商务车,推出一款全新中型商务车.
从此次曝光的谍照看,海马这款中型商务车整体造成酷似丰田海狮.狭长上扬的车大灯,进气格栅加入时下流行了镀铬元素;外后视镜则采用全镀铬外壳设计,摆脱商务车沉闷气质,动感时尚.从侧面看,车身线条、车窗则完全是丰田海狮的翻版.
海马全新中型商务车尾部与丰田海狮稍有不同,尾灯重新进行设计.尾部海马商务汽车六个字表明其身份.目前,海马商务车均在海马郑州旗下,所以该车使用了海马郑州的方圆LOGO.不出意外,这款中型商务车推出后也将划归海马郑州旗下.目前,国内自主品牌中,已推出的中型商务车并不多,该车上市后将竞争金杯大海狮.
根据海马规划:到2015年,海马郑州的产销量计划达到70万辆,其中商务车占50万辆.欧永富表示,海马郑州还是看好商务车市场,会加大对整个商用车产品的研发投入,满足不同的细分市场客户需求,低端到高端,整个产品线要全覆盖,以满足二三四线市场的需求.（商用车之家）
