谁来推动客车行业增长？

 

　　1、节能与新能源客车

 

　　自2013年9月17日财政部网站发布四部委联合出台的《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》（财建［2013］551号）以来，新能源汽车利好政策不断涌现，11月，财政部等四部委又公布了第一批新能源汽车推广应用城市或区域名单；2014年春节刚过《关于进一步做好新能源汽车推广应用工作的通知》新鲜出炉，随即第二批新能源汽车推广城市名单亦公布于众。这一系列新能源汽车利好政策都将拉动2014年新能源客车的增长。政策支持是客车行业发展的重要因素之一，另外，当今中国雾霾重重也是客车行业发展过程中不得不面对的重要因素。防治雾霾需要社会多方参与，目前，汽车尾气排放也是雾霾频发的主要推手，因此说，在全国各地防治雾霾等环保之声此起彼伏的2014年，如不仅新能源客车是社会关注的重点发展车型，节能客车也是社会关注重点，所以，2014年，包括混合动力、纯电动、燃气客车等在内的节能与新能源客车将成为推动客车行业增长的热点车型。
 

 

　　2、公交客车

 

　　2013年开始，定制公交逐渐进入市民的视野。所谓“定制公交”，也称商务班车，是从小区到单位，从单位到小区的一站直达式班车。市民可以通过专门的网站提出自己的需求，公交集团根据需求和客流情况设计出公交线路。定制公交班车旨在倡导绿色出行，节能减排，具有社会公共服务的性质。目前，全国已有北京、天津、成都、济南、哈尔滨等多个城市陆续开通了定制公交服务。从目前城市发展现状及上班族在一、二线城市苦于房价过高而选择居住地点相对工作地点较远的状况来看，定制公交可以在很大程度上缓解由此带来的生活及出行压力，因此，2014年定制公交还会有更大的发展空间。

 

　　自2012年10月交通运输部发布第一批公交都市创建名单以来，上榜城市加强公交客车的投入，众多客车研发制造企业也将精力更多的倾向于公交客车车型的研发生产及销售，在市场上取得的成绩也是有目共睹的。去年11月21日，交通运输部公布了全国第二批公交都市创建城市名单，包括天津、保定、呼和浩特、沈阳、长春、上海、苏州、杭州、宁波、合肥、福州、南昌、青岛、新乡、株洲、广州、柳州、海口、贵阳、兰州、西宁、银川共22个城市。对批准为公交都市创建的城市，交通运输部将从城市综合客运枢纽建设、智能公交系统建设、快速公交运行监测系统建设、清洁能源公交车辆推广应用等四个方面给予指导和支持，对验收合格的城市授予“公交都市”示范城市称号。在2013年底公布这一名单，无疑为客车研发制造企业在2014年的发展点明了方向，新年伊始，名单中包括的城市及各客车生产制造企业就已经开始抓紧时间布局公交都市建设。例如2014年沈阳计划新开、调整20条公交线路，3条城乡客运线路公交化运营；新增、更新清洁能源公交车、出租车、教练车、客货运输车辆2700台；长客西站综合交通枢纽2月末投入使用，新长客总站10月末投入使用等。再如安凯客车发挥属地企业优势，致力合肥打造“公交都市”，目前，已经有四百多台安凯新能源公交车投入到合肥市二十多条公交线路运营，为节能减排做出了重大贡献，在环境、社会、经济等方面带来的巨大效益直观展现在广大市民面前，大幅降低了碳排放污染。因此说，公交客车将成为推动客车行业增长的热点车型。

 

 

　　3、轻型客车

 

　　之所以预测推动2014年客车行业增长的特点车型包括轻型客车，主要是就目前社会发展需求以及轻型客车自身特点来看，都有助于未来轻型客车市场的长足发展。首先，轻型客车市场将已经由最初的寡头局面转向了战国局面，“百家争鸣、百花齐放”，各企业竞争加剧的同时有效促进了增量的增长。同时，国内经济稳定增长及国际市场高端市场的带动，国内高端商务轻型客车逐渐成为市场“新贵”，国内众多生产企业也开始布局高端商务轻型客车市场，如金杯股份、江铃控股、南京依维柯等。另外，农村经济也在不断发展，农民生活不断得到改善，许多以前以种地为生的农民如今在农村或城里经营店铺，轻型客车客货兼顾以及道路适应性强的特点成为其载客、运输物品的首选。再者，轻型客车具有较强的改装适应性，随着城市短途物流车辆的日趋专业化和电商业的发展，轻型客车市场依旧会保持增长态势。最后，近年来，国家对由轻型客车改装的专用车给予越来越多的关注，并提出越来越专业的要求，因此，未来轻型客车改装车，如医疗急救用车、警务用车等都将有更专业、更广阔的发展空间。综上所述，2014年轻型客车仍将成为客车市场主要增长点，但是，由于近两年轻客市场都实现了较高的增长，考虑到市场需求的饱和度以及未来市场保有量的问题，2014年轻型客车市场需求量可能不会较2013年有更为鲜明的增长。