“创虎”重卡在五月份上市的消息，得到了四川现代官方的确认。
近日，四川现代汽车有限公司（以下简称四川现代）副总经理李钟胜告诉第一商用车网记者，四川现代引入韩国现代QZc系列重型卡车的国产化重卡“创虎”，将在4月份的北京车展正式亮相，并于5月份在国内卡车市场批量上市。
“创虎以韩国现代最新的Xcient重卡为原型，它在国内重卡市场的定位是中高端。尽管在四川现代工厂生产，但其发动机、变速箱、后桥、驾驶室和大梁等关键零部件全部采用现代品牌，以确保产品品质。”李钟胜说道。
韩国现代Xcient原装重卡
据了解，韩国现代Xcient原装重卡最早在2013年成都车展上亮相，而韩国现代与四川南骏合资生产的重卡——创虎，则于今年1月在车管所验车评审的时候被细心的网友发现并首次曝光，当时网友推测说这款车之所以叫“创虎”，“创”是取“创新”之意，而“虎”则来源于韩国的太极虎形象。从当时曝光的车型来看，创虎的品种亦十分丰富，牵引车、自卸车、载货车都有所涉及。
对于上述信息，四川现代销售本部副本部长邓晓灵并没有否认，但对于这款车本身的优势和卖点，他除了强调“是一款中高端车型”外，并不愿意透露更多，“目前这款车的卖点还没有对外宣传，我只能说创虎将是一款中级以上的卡车。”
韩国现代Xcient原装重卡
不过，在四川现代最新的一本产品宣传册上，第一商用车网记者发现，“创虎”被归入到四川现代引进的韩国现代QZc重型卡车目录之下。在卡车技术这一页上，有韩国现代Power Tecl发动机（12.7L、380-520马力）、高张力的轻量化车架、行车间距维持设备以及自动异常制动系统等一系列先进技术和设备的详细介绍，很显然，这些技术和设备与即将上市的创虎重卡关系密切。
“今年4月份，四川现代新工厂就要正式投产，投产后将量产韩国现代QZc系列重型卡车和重型发动机。作为四川现代引入的第一款卡车车型，目前这款车正在做前期的可靠性测试，从测试的结果来看，创虎非常适合中国的卡车用户使用。”邓晓灵补充说。（商用车）
