重卡开年红，到底是真火还是假火？
据中汽协发布的2014年1月汽车产销显示，2014年1月，重卡市场整体销车51194辆，同比增长19%。
从数据上看，2014年重卡市场开局明显好于2013年。事实上，是不是这样呢？
“春江水暖鸭先知”，作为市场第一线的经销商们，肯定能够最早感知到市场的冷暖。那么，2014年1月重卡市场的实际销售情况如何？需求是明显增长还是下降呢？记者为此采访了多地经销商。
形势普遍不如数据乐观
尽管重卡市场以首月19%的增长迎来了新年开门红，但似乎并不是所有的经销商都感到“春意盎然”。
陕西新兴纪元汽车销售有限公司（下称新兴纪元）副总经理李赫称，“虽然年初询问量有明显增多，但从实际销量来看，今年1月的订单情况与去年同期基本持平，市场依然不太好。”
据了解，新兴纪元是陕汽一级代理商，每年销量达千辆以上，其销售业绩在陕汽常年排前5名。但李赫告诉记者，在增长21%的2013年重卡市场中，公司销量下降了近两成，而此前，在2012年大降之年还能保持销量不降。“我们也不清楚2013年重卡市场的销量数据为何这么高，或许存在厂家提前排产的因素，但我们未感到市场好起来多少。”
而并不算好的感觉，还不止陕汽的经销商。“年初的订单情况并不好，只比去年同期略有增长，可能2月订单情况会有所好转，因为，目前有不少意向订单。”作为重汽一级代理商的山东聊城金羊重型卡车销售服务公司大客户经理李庆利说。
同时，李庆利还表示，不但公司1月的重卡销售根本达不到19%的增长，而且在2013年4季度的重卡销量也远未达到45%（销量数据显示去年4季度增长45%）的大增长，最好只有三成左右的增长。“我们这块没有提前开票的情况，一来重汽不允许国三车提前开票的销售行为，二来我们这边还没正式下文执行国四排放，也没必要提前开票。”
位于河南商丘的欧曼一级代理商——河南华通实业有限公司销售经理王杰（化名），也对首月19%的市场增长率提出质疑。“今年初，我们这边的重卡销售情况非常不好，车都卖不动。我们也打听了河南地区其它重卡经销商的情况，大家都普遍觉得开年情况不好，甚至比2013年情况更差。”他说，去年底看似大涨的市场，有相当部分是经销商从厂家提前拿出合格证进行预先上牌操作。
调查到的其他几家经销商，也普遍表示开年情况表现平淡，比去年同期没有明显的增长。但东风商用车一级代理商——四川乐山超越汽车贸易有限公司总经理李文中则对年初市场表现甚为满意。“我们这边年初市场不错，明显好于2013年年初情况，估计1月销量比去年同期有两成的增长。”（商用车）
