杰狮大马力牵引车能够适应各种行车状况
装配Cursor13大马力发动机的红岩杰狮S100在2012年北京国际车展上亮相时，便受到了众多媒体和卡车用户的关注，经过一年的市场检验，杰狮大马力牵引车已经受到了市场认可。在目前中国的环境因素下，为了节能环保、高效利用能源，红岩杰狮重卡采用同步欧洲的成熟产品Cursor系列电控发动机，全面满足国Ⅳ排放要求，超长换油周期，省时、省钱。较之前的配置上全面优化升级，更安全、更节油、更环保。据介绍，Cursor13发动机全功率段扭矩均远超国内行业水平，其制动效果在行业内也处于领先地位，采用依维柯专利的先进发动机制动系统，由发动机ECU控制，在压缩行程产生制动效果，以反应迅猛、强劲有力为主要特性，制动效率可达80%。此外，红岩杰狮Cursor13发动机产品整车的可靠性也具有保障，Cursor13发动机的B10寿命可达126万公里，达到国际重型发动机寿命标准，其良好的散热系统确保了在-25℃时也可以顺利启动，可以说，红岩杰狮大马力牵引车能够适应各种行车状况。
车厢可卸式环卫车安全高效、节能环保
上汽依维柯红岩在专用车市场加大了科研力度，专门针对环境运输领域而开发出的杰狮C100国Ⅳ车厢可卸式环卫车，原装IVECO核心零部件，领先国际的整车制造标准，安全高效、节能环保。车辆具备多方面功能集成化，包括集装箱运输、泊位前集装箱竖立操作、箱门自动开关与锁定、箱门的270 °回转等，采用了新型的带下滚轮的伸缩臂架结构，可在车辆不设后支架的情况下实现竖直重箱的平移。采用后桥稳定器，在进行集装箱翻转和平移动作时，车辆承受了较大的后倾载荷，从而将此处轮胎的接地点明确为后倾翻支点，大大增加了车辆的后倾稳定性、保证了驱动轮的附着力。电控摇杆手柄同时控制集装箱托架的伸缩和俯仰两个动作，这种设计使得驾驶员可以根据液晶屏的数据提示，方便地实现两大机构的操作切换，保证在集装箱翻转过程中不产生前桥离地现象。
上汽依维柯红岩相关负责人表示，上汽依维柯红岩致力于将自身塑造成保护环境、节省资源的循环经济的典范，成为真正的资源节约型、环境保护型企业。
