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发达市场：
西欧1月乘用车销量增长5% 连涨五个月
2014年1月份，西欧十七国乘用车新车注册销量为900,791辆，去年1月销量857,278辆，同比增长5.1%。当月的季节性调整年化销量速率SAAR（Seasonally Adjusted Annualized Sales Rate）达到11,702,370辆，去年同期11,546,256辆，今年提升1.4%。
上个月，西欧十七国中有13个国家汽车销量增长，销量最高的德国、英国、法国、意大利和西班牙均增长，占据七成以上比例，只有奥地利、比利时等四国下滑。
美国1月车市遭风雪“吹跌”3% 大众通用带头滑坡
2014年1月份，美国市场轻型车新车注册销量为1,011,187 辆，较之2013年1月的1,043,237辆，同比下降3.1%。这是自2013年9月美国车市滑坡4%之后首次下跌，也是2009年以来第一个销量下行的1月份。上个月的暴风雪和严寒天气是导致滑坡的重要因素。大众、美系和日系表现均不理想，尤其大众连续同比下跌10个月。
新兴市场：
俄罗斯车市1月再跌6%吉利同比大涨42%
欧洲商会AEBRUS日前发布数据称，2014年1月份俄罗斯轻型车新车销量为155,662辆，对比2013年1月份的162,077辆，同比下跌5.8%。在俄销售的主要中国车企大部分增长，力帆、吉利和奇瑞都实现两位数同比增幅，尤其吉利同比激增四成以上。
巴西1月车市止跌反弹0.4% 奇瑞销量同比翻倍
根据巴西全国汽车经销商协会（Federao Nacional dos Distribuidores de Veículos Automotores，Fenabrave）的数据，巴西2014年1月份轻型车新车销量为299,768辆，2013年1月份轻型车销量296,852辆，同比增长1.0%。乘用车销量从230,620辆同比下滑1.2%至227,918辆，轻型商用车销量从66,232辆同比增长8.5%至71,850辆。
欧洲市场：
英国1月份新车销量同比提升7.6%
根据英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）公布的数据，截至今年1月份，英国车市的增长态势已经连续保持了23个月，上个月新车销量由去年同期的143,643辆提升到了154,562辆，同比增幅达到7.6%。
法国1月份乘用车注册量同比微增0.5%
今年1月份，法国乘用车新车注册量达到了125,477辆，去年1月份新车销量为124,798辆，同比小幅提升了0.5%。该国乘用车市场在去年7月、9月、10月及12月均出现了增长。
意大利车市连涨两个月 1月份新车销量增长3.2%
今年1月份，意大利市场新车由去年同期的114,102辆提升至117,802辆，为连续第二个月保持增长。但这并未令当地经销商们感到乐观，因为去年1月份意大利新车销量同比下滑较为严重，跌幅达到17.2%，而今年1月份的销量较2012年同期仍有2万辆的差距。
西班牙车市连涨五个月 1月份攀升7.6%
得益于政府推出的购车激励措施，今年1月份西班牙新车销量延续了前几个月的增长态势，达到53,436辆，同比提升7.6%，这也是该国销量自去年9月份以来连续第五个月同比增长。
亚洲市场：
韩国五大车企1月份全球销量同比下滑2.1%
由于农历新年的假期导致韩国在1月份的工作日低于去年同期，今年1月份，韩国五大车企在全球总计销售740,705辆汽车，较去年同期的756,635辆下跌了2.1%；其中五大车企在韩国本土销量为106,343辆，同比提升1.9%；而在海外市场的销量同比降低了2.7%，跌落至634,362辆。
泰国1月份新车销量同比锐减45.5%
根据泰国工业联盟（FIT）公布的数据，今年1月份，泰国市场新车销量由去年同期的125,817辆骤跌至68,508辆，同比下滑了45.5%。继泰国的首次购车激励措施终止以后，当地车市的增长也随之终结，并陷入了长期的下滑态势。而去年以来泰国政局的持续动荡，也进一步加深了当地车市的颓势。
印尼1月份新车销量同比提升11%
得益于低成本绿色汽车（LCGC）强劲销量的带动，今年1月份印尼市场新车销量由去年同期的96,718辆提升到了107,496辆，增幅达到11%。根据印尼工业部（Ministry of Industry）的预测，2014年该国新车销量将再度创下历史新高，达到130万辆左右，其中低成本绿色汽车的销量预计将占据10%至15%的比例。
土耳其1月份汽车销量同比下跌7.7%
今年1月份土耳其市场汽车销量、产量及出口量均遭遇下滑，其中新车销量达到了34,288辆，较去年同期下跌了7.7%；其中乘用车销量为24,368辆，同比下滑5.7%。由于商用车需求疲软，土耳其上个月的汽车整体产量同比下滑了10%，跌至75,042辆。尽管去年该国汽车产量达到了113万辆，较2012年上涨了5%。
