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一直以“宽体重载大微客”定位的长安V5，这次的动力革命性升级让我们看到了长安V5这个模块化加平台化产品的进化。
2014年新年还没有走远，长安V5这个新生的大微客产品又再一次与市场竞争对手拉开了距离。我国现有的大微客产品，动力还都在以汽油为主体下的排量与功效的竞争，你推了1.3升动力，我就推新技术下动力更强的1.2升动力，最后我就用1.5升动力与你竞争，这就是大微客的动力选择。当你的产品还在以汽油为主轴的产品上发展的时候，长安在2014年，第一款以柴油为动力的V5确已上路。高技术条件下的柴油动力，当然是更清洁的更省油动力更强新选择。长安V5做为一款以工作为目的用车，在研发之时就选用了乘载性更好的安全性更高的车身结构，乘载式车身结构作为V5的车身结构。因为没有了乘载有限的条件，所以加入更宽的车身，更好的乘载空间让长安V5的适应性更强。在汽油产品上市以后，这次的柴油动力的推出，可以说是开创了大微客动力的全新时代。
长安V5选用的是高压共轨技术下面的1.4T柴油发动机，这样先进的柴油动力，可以说是我们好多轿车都想要选择的动力。当然也因为技术，也因为价格，所以我们只在豪车上可以看到柴油动力匹配。这次长安V5匹配，我想是所有微客用户的利好。
在雾霾成为流行词的今天，大家对燃效更高的更环保的发动机也就更关注。希望长安V5柴油动力版早日上市。（商用车）
