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据媒体报道，就像2013年贺岁大片《私人订制》一样，石家庄公交2014年也将推出满足不同出行需求的“订制公交”。石家庄市公交总公司营运处有关人员介绍，目前这项工作正在前期筹备中，预计下半年试行1-2条线路。
公交实行“私人订制”这是真的吗？你有订制的需求吗？“私人订制”需要满足什么条件？“订制公交”将给城市交通带来哪些变化？近来该报道引发媒体和网友关注，舆情呈现上升趋势。
【媒体关注】
媒体报道方面，2014年3月5日，燕赵晚报以《“我的线路我做主” 石家庄公交将打造“私人订制”》为题对于该话题进行了报道。截至3月5日15时，相关媒体报道量8篇，舆情热度呈现上升态势。
论坛、博客方面，网友对于该事件进行了积极关注，网友称“如果成功，大家就可以相当于合伙包车上班了，人人有座位，票价肯定高于普通公交 车。类似于企业班车。这可是件大好事啊！”截至3月5日15时，相关文章14篇。微博方面，截至3月5日15时，相关微博31条。
点赞：再也不用挤公交
网友“雪落无痕”：如果成功，大家就可以相当于合伙包车上班了，人人有座位，票价肯定高于普通公交车。类似于企业班车。这可是件大好事啊！
网友“最亮的那颗星555”：这样的公交肯定会很方便，为等公交节省了很多时间，一人一座，再也不用挤公交了。
网友“佩剑书生”：坐公交，一站直达目的地，这个太让人期待了。可减少多少越快迟到了公交越走走停停带来的焦虑与无奈啊。严重支持！
质疑：靠谱吗？能实现吗？
网友“漂亮好妮妮”：期待，但是觉得不太实际，不太容易实现。
网友“梦恬妞儿”：不会跟出租车一样吧？如果价位高的话，那还不如提前走倒车来得方便。
网友“梅有忧伤2013”：我更关心这订制公交票价几何？
网友“风筝1998”：这种方案确实令人期待，不过有些理想化，或者说不切实际。仔细看这种方案设计，就是另类班车的升级版本，和公共交通 就有些背道而驰了。公共交通的优势在于它的即时性、方便性，而并非定制性。如果披上了预订线路的外衣，那还是公共交通么？个人认为此事尚需商榷。
建言：后续服务很重要
网友“庄里小孩马上有钱马上有对象”：定制公交是潮流，只是希望不要占用运营线路的车辆。
网友“心若晨枫”：期待，但是不是应该首先推行针对小学生的订制公交呢？小学生因为人小力气小，背着沉重的书包挤公交确实很困难，如果有了订制公交，既可以使学校门口的交通更加有秩序，而且对孩子来说也更加安全。
网友“大林子里的鸟”：省会要首推订制公交确实可喜，但是关键得做好后续服务，提高质量。不然别到时候不了了之。
【追问】
根据市民的需求和客流情况，设计专门的公交线路，一人一座、一站直达……“订制公交”在国内虽已有多个城市开通，但在石家庄却尚属“尝鲜”。
作为类似于“商务班车”的一种交通运营模式，“订制公交”首先体现了一种市场思维，它把有个性化出行需求的乘客从普通乘客中分离出来，提供 差异化的服务，给予乘客更多选择，这是市场化配置资源的方式。同时，由于公交车的公共属性，它也是公共产品和服务方式的一种创新。在目前城市交通压力日益 加大的背景下，“订制公交”无疑将提升人们选择公共交通出行的积极性，有助于交通拥堵的缓解。
但是，正如“打车软件”的推出在给许多人带来方便的同时，也倍受争议和诟病一样，“订制公交”同样也需面对人们的质疑和担忧。比如线路规划、运行时间等能否照顾到尽可能多的市民利益？是否有相对更人性化的服务与之匹配？价格是否会定得很高？
好事办好，不仅需要诚意和决心，还要有扎实的市场调研和科学的方案设计。就“订制公交”来说，一是既需要发挥市场在资源配置中的决定性作 用，合理规划线路及运力增配；同时又不能忽视公共交通的公共事业属性，要科学核算成本，合理定价；二是要有以人为本的服务意识，在满足市民个性化需求的同 时，还要配合以更人性化的服务。比如可以针对特殊群体如学生等开展“订制公交”业务。这方面国内已有先例，据媒体报道，济南3月3日即已开通两条针对学生 的订制公交专线。
“订制公交”在石家庄将会以怎样的方式推出？它将给我们的生活带来怎样的改变？现在，我们只能说，期待它，祝福它，当然，坐不坐，还要看它的表现。（商用车）
