随着公益微电影《渣运合伙人》在网络上的热播，福田戴姆勒的绿色环保渣土车成为该剧的最大的亮点。
一项权威数据统计，货车在空气污染中扮演的角色，由环保部机动车排污监控中心公布的数据显示，2011年我国包括中型客车、大型客车、中型货车、重型货车在内的重型汽车占汽车保有量的11%，氮氧化物排放占到汽车排放的86%。而城市的渣运车则是城市污染、雾霾横行的“罪魁祸 首”。著名节目主持人崔永元明确指出渣土车是城市雾霾的“制造者”。而老式渣土车“抛、洒、遗、漏”的弊端时时“催促”渣土车产品的升级步伐。而在召开的“两会”上，代表委员们热议如何治理雾霾，观察人士预测表示，“雾霾热”肯定会延续至全国“两会”，“治霾”很有可能成为今年全国两会的一号提案。绿色渣运车已成为市场新宠，环保、智能、安全成为新型渣土车的走俏新标准。
两会提议治理渣运污染刻不容缓
2014年两会上，环境污染、雾霾治理成为代表委员们热议的关键词。代表委员认为，向污染宣战，是对解决“硬骨头”问题立下的宣言书。在面对民生问题时，就必须坚决“宣战”、“应战”，体现政府的决心。建议政府、企业和社会各界共同发力，区域联防联治，强化监督问题，让治理雾霾的硬措施得以真落实，打赢大气污染防治的“攻坚战”。而要要打响这场“硬仗”，首先就要从对城市环境雾霾严重的渣运车下手。
一项权威数据统计，货车在空气污染中扮演的角色，由环保部机动车排污监控中心公布的数据显示，2011年我国包括中型客车、大型客车、中型货车、重型货车在内的重型汽车占汽车保有量的11%，氮氧化物排放占到汽车排放的86%。而城市的渣运车则是城市污染、雾霾横行的“罪魁祸首”。知名主持人崔永元也“催促”渣土车产品的升级步伐。
绿色渣运车成市场新宠
中国卡车市场上，从来都不缺乏高技术含量的产品，但这些产品似乎没有一个能在市场取得成功，而相对技术含量低的国产卡车产品却能占据市场鳌头。2010年中国重型卡车销量突破百万辆，成为全球第一的重卡国，却是以超载和低使用寿命为代价。从汽车生产商到监管部门到用户，似乎都认同了低档次恶性价格竞争的货运模式，并且这些又能超载又能跑坏路的卡车还颇受亚非拉国家的欢迎，抢占了国际市场。渣运车的升级改造必须彻底“改头换面”，从环保、智能、安全上作为渣运车运输的新标准。
据悉，北京福田戴姆勒生产的欧曼GTL欧洲标准第三代智能渣土车系列产品正好弥补了渣运车市场的空白，成为城市建设渣运车选购的新宠。
福田戴姆勒汽车尊崇智能环保的理念，从车身硬件设计到行车智能系统使得渣土车更加科学化，积极努力解决渣土车造成的环境污染问题。据悉，欧曼 GTL第三代智能渣土车已通过可靠、动力、安全、智能、舒适等方面的严格测试，获得了德国莱茵认证（TUV）。而此前，只有像奔驰、沃尔沃这样的世界一流重卡才能通过其严格的评测，这恰恰印证了欧曼GTL智能渣土车欧洲标准的高品质。
值得一提的是，绿色渣运智能管理系统的应用，能够对车辆运营状况进行实时监控，避免传统渣土车超载、超速、洒漏及乱卸的弊端，一举解决了车辆管理、运营效率与价值提升的问题。——商用车
