着一场绵绵细雨。空气潮润，路边入目都是青葱绿树和翠绿草坪。来到涟水，沉睡在北方一整个冬天的雾霾和干燥里疲惫的肌肤也开始渐渐苏醒。即将与我谋面的是北奔重型汽车集团有限公司新推的一款窄车身轻量化车V3M牵引车，因为此时正处于冬季将末的时节，将这款带领我们走向2014年春天的V3M暂命名为开往春天的卡车。
这款V3M牵引车在2013年的上海车展曾给人留下惊鸿一瞥，这一次，为期五天的连续三站推介会给了用户近距离触摸和体验这款公路运输车的机会，这一体验推广活动后续还将在包头、郑州等地开展。很多卡车司机将自己的卡车比喻成自己的爱人或恋人，但我们都知道，相爱是一件需要缘分的事情，在相爱之前，需要相遇和相知，产品推介会的意义正在于此。
前期的投放试用是对产品和用户负责的体现，北奔重汽并不是贸然为用户奉上一款新品。2013年初，V3M产品即在河北地区进行定点投放试用，过程中不断改进和提升细节，力图呈现一款质量可靠、性能优异的公路物流牵引车。3月13日、15日、17日，从江苏涟水到山东临沂再到河北石家庄的产品推介会，一行人都在连轴转，为了这款开往春天的卡车。
窄车身轻量化车V3M牵引车
V3M推介会现场北奔重汽副总经理邵景坤讲话
涟水经销商：自己用得好才卖给用户
地处中国北方南端而又处于中国南方最北端，横贯南北分界线，淮安是一个特殊的地理地带。这里是周总理的故乡，走在淮安城里，青砖白墙的院落街巷透露着浓厚的历史韵味。
涟水是淮安下属的一个县，北奔V3M牵引车的首站推介会就在这里举行。北奔重汽集团副总经理邵景坤在推介会现场用朴实的话语为大家介绍了这款新品，"优化改进""公路物流""标载""舒适可靠"成为这款新品牵引车的标签。
曜康汽车销售有限公司总经理夏锦军对北奔重卡推崇有加。夏总的经营涵盖汽车销售、维修服务、LNG加气站、物流运输等多个项目。从2011年开始接触北奔以来，夏总先将北奔重卡用在了自己的运输车队里，夏总说："之前没有接触过这个产品，不知道它到底怎么样，所以自己先用，用得好才放心推荐给用户。"
曜康汽车销售有限公司
曜康汽车销售有限公司总经理夏锦军
截止目前，夏锦军自己的运输车队里共使用20台北奔重卡，其中两台行驶里程已近超过五十万公里。夏总20台北奔重卡的车队其中三台负责从新疆地区往气站运气，其余跑浙江、山东等地的普货运输。记者跟随夏总参观公司的LNG加气站，宽敞、整洁的场地里正停着一辆北奔NG80气罐车。夏总介绍说,这辆车已经行驶25万公里,没出过什么大毛病。
因为自己的运输车队一直在用，自己检验过北奔重卡的产品品质，所以夏锦军对北奔V3M轻量化牵引车新品很有信心。在涟水推介会现场，当天就签订V3M新品近20台。
临沂用户：一直用北奔新品细节更胜老款
作为物流第一大省，山东是公路物流用车非常重要的市场，也是众多重卡产品云集之地，一款新品在当地市场的切入需要一定的勇气和实力。北奔V3M产品推介会在山东临沂的沂南显得热闹非凡，当天的试乘试驾活动颇受用户欢迎。
年轻的北奔重汽集团有限公司研发中心副总设计师曹福兴全程参与了V3M体验推广活动，并在现场为用户解疑答惑，并接受用户提出的意见和建议一起探讨更为优化的细节和设计。
山东聊城润聘汽贸总经理李明玉现场试车
山东聊城润聘汽车贸易有限公司总经理李明玉现场第一个试驾了V3M牵引车。李总在经营北奔重卡的销售之外，自己也做物流运输，主要走山东到云南地区的专线运输，所用的牵引车正是北奔的老款车。李明玉说："这次在现场体验了这款新品V3M，不但从变速箱到轮毂整体设计轻量化，在细节上V3M有非常多的改进。"
外行看热闹，内行看门道。李明玉在试乘试驾现场给记者指出这款V3M的细节提升："首先，变速箱、油箱、轮毂都使用轻量化铝合金材质；车桥有改进；四点悬浮驾驶室悬置；驾驶室卧铺设计优化，不需要下车也可以将上铺放下来；方向盘可上下左右根据驾驶员舒适度要求进行调节。"因为现在在用的就是北奔老款牵引车，对于V3M新品的这些优化细节，李总一一为记者道来。
山东用户试乘北奔V3M北奔V3M
北奔重汽副总工程师曹福兴现场讲解北奔V3M产品特点
记者现场试乘，与用户一同体验了这款V3M新品。驾驶室仪表台设计呈环岛式，内部空间开阔，副驾驶座站起来头顶空间显得非常宽裕。超大后窗，全视角视镜系统，视野不受阻。四点悬浮驾驶室悬置设计，行驶过程中，颠簸较小，驾乘感觉舒适。
现场用户对北奔V3M新品表现出极大的兴趣，试乘试驾非常活跃，与北奔重汽工作人员的沟通也十分积极。从推介会现场来看，北奔V3M新品在当地公路物流运输市场的开拓值得期待。——商用车
相关链接：开往春天的卡车 北奔V3M车型系列推介活动侧记2
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