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2013年一年上汽通用五菱整车销量再次刷新榜单记录，实现了160万辆的好成绩，不仅超额完成150万辆年度目标，更连续五年产销破百万。并让上汽通用五菱已经连续五年斩获车企销量冠军。
最值得一提的是，五菱宏光2013年的销量超过53万辆，同比增长67%，宝骏汽车全年销量逾10万辆，二者合力以63万辆销量，助推上汽通用五菱跻身乘用车第七大车企，紧随东风日产、长安福特等主流合资车企，并超越长城、吉利、比亚迪成为自主品牌乘用车销量榜首。
而在乘用车十大车企排行中，独有“务实造车”的上汽通用五菱与“专注产品”的长城汽车两家上榜，正如全国乘联会副秘书长崔东树所说：“自主品牌不仅需要大气势，更需要低调进取。”
五菱宏光的迅速崛起与宝骏汽车的稳健增长，上汽通用五菱似乎在“不经意间”就步入了乘用化发展的快车道。以2013年与2010年对比，销量都是“第一”，但意义截然不同： 2014年，上汽通用五菱的轿车产品宝骏、MPV五菱宏光已占到企业总销量4成份额。
本年度初在珠海召开的销售年会上，上汽通用五菱宣布2014年的整体销量目标将剑指180万辆，并会在今年进入乘用车产品密集投放期，除了刚定名为宝骏610的两厢车确定明年北京车展上市之外，其基于全新平台打造的宝骏MPV也将同步亮相，并于年内上市，宝骏630将推出年度改款车型。与此同时，五菱宏光S也将推出自动挡车型，这是同级别首款自动挡车型。（商用车）
