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4月20日，由东风商用车自主研发的东风铝合金车身混合动力客车在北京国际车展上首次亮相。该款东风客车的推出，将有力地促进城市交通向节能、环保和更加安全的方向发展。
东风铝合金车身混合动力公交客车采用了多种牌号不同状态的铝合金型材及板材，最大化实现了零件的轻量化和耐久性，与国内同类钢制车身相比，铝合金车身减重40%，同时其它部件也采用了轻量化技术，使整车质量较同类型常规混合动力客车减少15.2%，燃油经济性能更加出色，典型城市工况较常规混合动力客车节油7.9%。
同时，这款客车首创中度混合动力客车在纯电动模式下实现转向助力。车架采用了超高强度钢，优化了车架结构，此外采用东风自主开发的高应力板簧材料，使板簧总成的片数进一步减少。该车全部的座椅骨架均采用镁合金型材，减重效果显着；整车车身骨架全部采用形变铝合金材料，车身骨架连接采用铆接加粘接方式；车身采用整体贯通式顶盖弯角型材进行顶盖骨架与侧围骨架之间的连接，既保证了表面平整度，又提升了整体结构刚度。
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